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將近40款 上海車(chē)展將上市SUV匯總(下)

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● 大眾攬境
上市時(shí)間:三季度
車(chē)型特點(diǎn):途昂的北方兄弟,還尺寸更大

  一汽-大眾的中大型SUV正式落地,攬境也有別于現(xiàn)有的探子系列規(guī)則。新車(chē)與途昂有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系,不過(guò)實(shí)際尺寸上卻要比途昂來(lái)的更大,所以它的后備廂實(shí)用性會(huì)更勝一籌。

一汽-大眾 攬境 2021款 基本型

一汽-大眾 攬境 2021款 基本型

  大眾TALAGON的前臉設(shè)計(jì)層次感很強(qiáng),中網(wǎng)與大燈融合為“T”字造型,內(nèi)部融入貫穿式的鍍鉻裝飾,看上去十分精致。它的前包圍也融入了大量的鍍鉻裝飾件,一些都是為了讓它更有檔次。從側(cè)面來(lái)看,TALAGON十分修長(zhǎng),它的軸距為2980mm,與上汽大眾途昂保持一致。不過(guò)說(shuō)到三圍尺寸,它比途昂還要大一些,長(zhǎng)寬高分別為長(zhǎng):5152(5153)/ 2002/1795mm。此外,官方也為它提供了多種樣式的輪圈可選。

一汽-大眾 攬境 2021款 基本型一汽-大眾 攬境 2021款 基本型

  在尾部,這款車(chē)運(yùn)用了大量的橫向線條,層次分明。上方是貫穿式的尾燈,不過(guò)不同版本會(huì)有差異——部分車(chē)型尾燈進(jìn)行了熏黑處理。從尾部標(biāo)識(shí)可以看出,該車(chē)也會(huì)分為兩驅(qū)版本和四驅(qū)版本。

  內(nèi)飾部分與途昂基本一致,也是大眾家族的最新風(fēng)格,選材用料都保持在一個(gè)還不錯(cuò)的水平。新車(chē)提供三排座椅,第二排為三座布局,平時(shí)應(yīng)該還是更傾向于放倒第三排成為一個(gè)大五座車(chē)型,其寬大的后備廂儲(chǔ)物空間,對(duì)于日常實(shí)用來(lái)說(shuō)是非常有吸引力的。

一汽-大眾 攬境 2021款 基本型

一汽-大眾 攬境 2021款 試裝車(chē)

  動(dòng)力方面,新車(chē)將搭載一臺(tái)EA888-DPL 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),與上汽大眾途昂保持一致。雖然申報(bào)信息的動(dòng)力只有186馬力(137kW)一個(gè)版本,但我們從圖片看到它依舊會(huì)提供330TSI和380TSI兩種動(dòng)力車(chē)型。參考途昂,這兩個(gè)版本最大功率分別為186馬力和220馬力,峰值扭矩分別為320!っ缀350牛·米,其中380TSI均為四驅(qū)版本。

● 編輯點(diǎn)評(píng):

  攬境的定位就是一款能夠兼顧多人乘坐的類(lèi)似MPV功能的SUV車(chē)型,優(yōu)勢(shì)在于通過(guò)性,以及你開(kāi)出去并不像一個(gè)專(zhuān)職司機(jī)。相比MPV的不足在于第二排和第三排的便利性,不過(guò)想必?cái)埦车能?chē)主平時(shí)更多時(shí)候是把它當(dāng)做一輛5座車(chē)型來(lái)使用,第三排應(yīng)急的功能更多一些,所以這也就不是太大的問(wèn)題,而這也是途昂一直能有比較不錯(cuò)銷(xiāo)量的原因,插入的細(xì)分市場(chǎng)非常準(zhǔn)確,攬境也應(yīng)該會(huì)如此。


● 豐田漢蘭達(dá)
上市時(shí)間:9月份
車(chē)型特點(diǎn):這個(gè)級(jí)別仙一樣的存在,它換代了

  在此次上海車(chē)展上,廣汽豐田全新漢蘭達(dá)正式首發(fā),這也是它在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的首次亮相,其上市時(shí)間預(yù)計(jì)在今年9月份。

汽車(chē)之家

  外觀方面,全新漢蘭達(dá)相比現(xiàn)款車(chē)型變化非常大,圓潤(rùn)飽滿(mǎn)的風(fēng)格看上去氣勢(shì)感十足,多邊形的前中網(wǎng)內(nèi)加入了黑色矩陣裝飾,上方飛翼式的車(chē)標(biāo)也更顯年輕,基本上沿用了海外版的造型。

汽車(chē)之家

  在車(chē)身尺寸方面,新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4965/1930/1750mm,軸距為2850mm,相比現(xiàn)款有全面提升。車(chē)尾的樣式要相對(duì)簡(jiǎn)潔不少,不過(guò)兩側(cè)的尾燈造型同樣犀利,下方梯形的牌照框尺寸不少,造型上和前格柵相呼應(yīng)。

汽車(chē)之家

廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 基本型

廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 基本型

  來(lái)到內(nèi)飾,中控臺(tái)為非對(duì)稱(chēng)式的設(shè)計(jì),并且換裝了全新樣式的方向盤(pán)和懸浮中控大屏后造型一下子年輕了不少。配置方面,新車(chē)提供多項(xiàng)選裝配置,包括倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、行李架、天窗等,還可選裝ETC車(chē)載裝置。 

廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 基本型

  動(dòng)力方面,新車(chē)預(yù)計(jì)將搭載2.0T和2.5L混合動(dòng)力,其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為220馬力,峰值扭矩為350!っ祝2.5L混動(dòng)車(chē)型的最大功率為192馬力,并將提供兩驅(qū)和四驅(qū)版車(chē)型。

編輯點(diǎn)評(píng):

  漢蘭達(dá)在它所在的這級(jí)別就像是仙一樣的存在,所有人都把它當(dāng)對(duì)手,但都干不過(guò)它。漢蘭達(dá)的優(yōu)勢(shì)在于均衡,雖然沒(méi)有特別突出的部分,但找不到明顯缺點(diǎn)以及豐田的口碑,讓想買(mǎi)一輛中型SUV的消費(fèi)者都會(huì)考慮它,即使對(duì)手動(dòng)輒幾萬(wàn)塊優(yōu)惠自己也不為所動(dòng),價(jià)格堅(jiān)挺卻還能暢銷(xiāo),新一代車(chē)型應(yīng)該也能保持這種水平。


● 豐田皇冠陸放
上市時(shí)間:年內(nèi)
車(chē)型特點(diǎn):皇冠的繼承人是一輛SUV

  豐田宣布停產(chǎn)皇冠車(chē)型,主要原因就是皇冠所在那個(gè)級(jí)別的市場(chǎng),競(jìng)爭(zhēng)太多自身銷(xiāo)量不佳。而在中國(guó)有幾十年口碑的皇冠這個(gè)牌子,自然不會(huì)輕易放棄,所以它被賦予在一輛SUV身上,——皇冠陸放。新車(chē)作為全新漢蘭達(dá)的姊妹車(chē)型,外觀上采用了海外漢蘭達(dá)運(yùn)動(dòng)版的車(chē)身包圍套件,并在車(chē)頭中間使用了“皇冠”LOGO,以此表明自己的身份。

汽車(chē)之家

  外觀方面,新車(chē)采用了豐田全新的設(shè)計(jì)理念,六邊形的前進(jìn)氣格柵搭配蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)結(jié)構(gòu),中間的LOGO則使用了“皇冠”標(biāo)識(shí);兩側(cè)大燈組采用狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì),內(nèi)部配備了LED日間行車(chē)燈;新車(chē)前包圍采用了貫穿的大嘴式多條幅散熱開(kāi)口設(shè)計(jì),整體造型非?鋸,搭配兩側(cè)線條犀利的造型設(shè)計(jì),讓新車(chē)看上去氣場(chǎng)十足。

汽車(chē)之家

  車(chē)身側(cè)面,新車(chē)腰線貫穿車(chē)身,并與車(chē)門(mén)下方的內(nèi)凹式線條相互配合,形成了非常富有層次感的造型設(shè)計(jì)。此外,新車(chē)前后翼子板凸出車(chē)身形成了寬體的視覺(jué)效果,搭配寬厚的黑色輪眉以及雙五輻式大尺寸輪圈,整體細(xì)節(jié)搭配讓新車(chē)具有十足的運(yùn)動(dòng)范兒。

汽車(chē)之家

  車(chē)尾部分,新車(chē)尾燈采用了熏黑式設(shè)計(jì),在車(chē)頂后方還延伸出一個(gè)小型的擾流板,尾部沒(méi)有過(guò)多的線條刻畫(huà),使其具有不錯(cuò)的整體感。此外,新車(chē)后包圍采用了與車(chē)身不同色的雙層式設(shè)計(jì),搭配單邊共兩出的排氣造型,讓新車(chē)具有十足的“JDM”范兒。

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家

  內(nèi)飾方面,新車(chē)將使用全液晶儀表盤(pán)并搭配三輻式多功能方向盤(pán),方向盤(pán)中間的LOGO依舊是皇冠標(biāo)識(shí)。同時(shí),懸浮式的中控多媒體顯示屏搭配層次感分明中控臺(tái),讓整車(chē)有著不錯(cuò)的科技感;加上寬大的座椅以及真皮材質(zhì)的應(yīng)用,讓新車(chē)的豪華感也得到了提升。

一汽豐田 皇冠陸放CROWN KLUGER 2021款 基本型

  動(dòng)力方面,新車(chē)將搭載2.5L自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)加電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,新車(chē)將匹配E-CVT無(wú)級(jí)變速箱與電控四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

● 編輯點(diǎn)評(píng):

  皇冠轎車(chē)的停產(chǎn)雖然讓人惋惜,但這也是市場(chǎng)之下不得不接受的結(jié)果。借漢蘭達(dá)的分身加上皇冠的標(biāo),希望能夠讓這個(gè)牌子再次火起來(lái)。從質(zhì)量穩(wěn)定性、經(jīng)濟(jì)型、動(dòng)力性等方面,皇冠陸放肯定不會(huì)讓人失望,但在設(shè)計(jì)上希望內(nèi)飾能夠有更獨(dú)立且更高檔的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,以匹配皇冠這個(gè)牌子的定位。

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