● 路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版空間評(píng)分：4.69分

5座/7座布局，空間優(yōu)勢(shì)明顯

　　 路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版提供5座和7座布局（2+3+2）。從汽車(chē)之家編輯的實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，身高180cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排并將座椅調(diào)節(jié)至最低后，頭部空間為1拳。此時(shí)來(lái)到第二排，頭部空間為4指，由于第二排座椅支持前后調(diào)節(jié)，因此腿部空間并非固定的，最小的狀態(tài)幾乎沒(méi)有，而最寬敞的狀態(tài)則由1拳+4指的余量。頂配車(chē)型帶有第三排座椅，作為一臺(tái)車(chē)身尺寸不到4.6米的SUV車(chē)型，其第三排存在的意義僅適合短途乘坐。

　　 在口碑評(píng)價(jià)中，路虎返現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的空間表現(xiàn)得到了大部分車(chē)主們的認(rèn)可。車(chē)主昆明車(chē)友i306fr表示：“雖然車(chē)長(zhǎng)不算有優(yōu)勢(shì)，但車(chē)身較寬、較高，軸距較長(zhǎng)，后排座椅可以前后移動(dòng)。對(duì)于我家來(lái)說(shuō)，個(gè)子中等，沒(méi)有胖子，孩子都是女孩，車(chē)的空間是夠用的�！贝送猓�車(chē)友南通車(chē)友te5ghi說(shuō)道：“車(chē)子的空間方面我還是比較滿(mǎn)意的，前排后排的空間都大，后備廂也不小，坐著也蠻舒服的，主要視線(xiàn)好，我也能開(kāi)�！�

● 路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版舒適性評(píng)分：4.60分
舒適性表現(xiàn)不錯(cuò)，座椅功能是短板

　　針對(duì)舒適性方面，車(chē)主給出了不同的看法。主要來(lái)看，針對(duì)座椅而言，大部分車(chē)主認(rèn)為座椅的舒適性不錯(cuò)。其中車(chē)主滄州車(chē)友u2bic9認(rèn)為：“舒適性還是可以的，雖說(shuō)是運(yùn)動(dòng)型性能車(chē)，但對(duì)座椅的舒適度把控還是很不錯(cuò)的，哪怕是要求很高的人應(yīng)該都會(huì)滿(mǎn)意�！�

　　不過(guò)，也有部分車(chē)主普遍認(rèn)為，車(chē)輛沒(méi)有座椅通風(fēng)/加熱功能，且風(fēng)噪偏大。車(chē)主太原車(chē)友ia5zhe在口碑中提及：“沒(méi)有座椅加熱和通風(fēng)功能，個(gè)人認(rèn)為這個(gè)價(jià)位至少標(biāo)配座椅加熱吧�！�

● 路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版動(dòng)力評(píng)分：4.62分
動(dòng)力充沛，滿(mǎn)足日常使用

　　動(dòng)力方面，路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備48V微混系統(tǒng)。其中低功率版本最大功率200馬力，峰值扭矩320牛·米；高功率版本最大功率249馬力，峰值扭矩365�！っ�，傳動(dòng)匹配9速自動(dòng)變速箱。同時(shí)，路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版還將配備ATRS全地形進(jìn)程控制系統(tǒng)，其“透視”技術(shù)可通過(guò)攝像頭獲得車(chē)底的視野，以提供更好的越野能力，其涉水深度可達(dá)600mm。

　　大部分車(chē)主對(duì)于動(dòng)力表示滿(mǎn)意。他們認(rèn)為搭載2.0T的動(dòng)力完全可以滿(mǎn)足在城市間駕駛。車(chē)主龍寶貝的奶爸表示：“加速超車(chē)，隨叫隨到，深踩還是有推背感的，比我之前的2.3動(dòng)力更強(qiáng)勁�！钡�同時(shí)，也有部分車(chē)主表示低速行駛以及降擋時(shí)平順性較差，其中車(chē)主中山車(chē)友hgg7nd表示：“60km/h以下提速降檔頓挫感明顯，怠速整車(chē)有頻率明顯的震動(dòng)。”

● 路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版操控評(píng)分：4.62分

　　在操控表現(xiàn)上，車(chē)主們對(duì)路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的評(píng)價(jià)同樣是兩面性的，“轉(zhuǎn)向輕重合理”、“視野開(kāi)闊”都是提及較多的關(guān)鍵詞。其中車(chē)主我行我素_Limited說(shuō)：“方向盤(pán)轉(zhuǎn)向輕盈，隨速增益線(xiàn)性，高速配合自適應(yīng)巡航很舒適�！标P(guān)于路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的不足之處，車(chē)主們提及到“換擋邏輯差”以及“底盤(pán)異響”。車(chē)主搬磚的豬豬俠也表示：“變速箱換擋邏輯最不滿(mǎn)意，如果默認(rèn)舒適模式情況下升檔很不積極。在市區(qū)跑轉(zhuǎn)速很容易升到3500-4000rpm，就是升不上去擋位。切換到節(jié)能模式還好點(diǎn)，但偶爾也是升擋太慢了。”

● 路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版油耗評(píng)分：3.83分

　　路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的油耗則成了拉低分項(xiàng)目，僅有19.1%的車(chē)主表示滿(mǎn)意。具體來(lái)看，其平均油耗可達(dá)到12.1L/100km。車(chē)主balllll表示：“老婆平時(shí)開(kāi)都是17L/100km，我上下班高速、國(guó)道也要12L/100km，路虎的輕混一點(diǎn)用都沒(méi)有，油耗賊高”此外，車(chē)主浪打浪lg也表示：“油耗是真的高，市區(qū)16L/100km以上，高速9L/100km左右，總體來(lái)說(shuō)還是偏高，我經(jīng)常跑高速，目前才穩(wěn)定在11L/km左右。”

● 路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版性?xún)r(jià)比評(píng)分：4.77分

　　性?xún)r(jià)比方面，口碑?dāng)?shù)量最多的配置為2020款路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版 249PS R-Dynamic 性能版，官方指導(dǎo)價(jià)格為38.28萬(wàn)元。很多車(chē)主認(rèn)為，得益于優(yōu)惠幅度較大，因此該車(chē)的性?xún)r(jià)比還是很高的。其中車(chē)主楠笙zl表示：“落地30萬(wàn)左右，真的很有性?xún)r(jià)比了。朋友推薦我買(mǎi)發(fā)運(yùn)，說(shuō)30萬(wàn)落地，我第一感覺(jué)肯定是那種特別差的路虎，看了一下覺(jué)得這車(chē)不廉價(jià)，大屏、LED大燈、倒車(chē)影像的質(zhì)感也蠻好的，真的挑不出毛病，很不錯(cuò)�！�

● 路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版主要購(gòu)車(chē)目的：

　　通過(guò)數(shù)據(jù)分析我們可以看到，購(gòu)買(mǎi)路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的車(chē)主朋友們主要的購(gòu)車(chē)用途為上下班、自駕游和接送小孩，與大部分家用車(chē)的用途保持一致。由此可見(jiàn)，家用依然是路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版最為核心的使用場(chǎng)景。因此，很多車(chē)主更加關(guān)心油耗、空間以及性?xún)r(jià)比。此外，購(gòu)物的需求也相對(duì)較大，對(duì)路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的后備廂等儲(chǔ)物空間也有較高的要求。

全文總結(jié)：

　　作為發(fā)現(xiàn)神行的中期改款車(chē)型，發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版(參數(shù)|詢(xún)價(jià))不僅更換了新的車(chē)型名，并且在整體車(chē)輛表現(xiàn)的提升上也是相當(dāng)顯著的。外形上采用了最新的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，避免了視覺(jué)疲勞。內(nèi)飾部分的設(shè)計(jì)與用料有了不小提升，豪華感與科技感兼具，這是新車(chē)最大的亮點(diǎn)。30-40萬(wàn)元級(jí)左右的價(jià)格區(qū)間，擁有一輛路虎SUV、更具高級(jí)感的內(nèi)飾、四缸發(fā)動(dòng)機(jī)等，還是比較香的。好了，看了這么多車(chē)主的真實(shí)口碑，你會(huì)選擇路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版嗎？歡迎在評(píng)論區(qū)互動(dòng)。（文/汽車(chē)之家 李政韜）