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GR卡羅拉領(lǐng)銜 2022紐約車(chē)展新車(chē)匯總

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● 首發(fā):全新日產(chǎn)Pathfinder Rock Creek版

  2022年紐約車(chē)展上,日產(chǎn)官方為我們帶來(lái)了全新Pathfinder Rock Creek版車(chē)型,新車(chē)作為特別版車(chē)型,主要針對(duì)越野性能進(jìn)行了升級(jí)。據(jù)悉,新車(chē)將于2022年夏季登陸北美市場(chǎng)。

汽車(chē)之家

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  外觀方面,新車(chē)針對(duì)進(jìn)氣格柵以及下護(hù)板處均有所升級(jí),看上去十分粗獷。性能方面的升級(jí)包括18英寸防脫輪圈、AT越野輪胎、升高了0.6英寸(約15mm)的越野懸架以及行李架等等。另外,在前門(mén)以及后備廂尾門(mén)處,新車(chē)也增加了Rock Creek專(zhuān)屬標(biāo)識(shí)來(lái)凸顯其身份。

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  進(jìn)入到車(chē)內(nèi),新車(chē)在在座椅和中央扶手處增加了橙色的Rock Creek專(zhuān)屬標(biāo)識(shí),同時(shí)在方向盤(pán)、座椅以及門(mén)板等處都采用橙色縫線處理,與標(biāo)識(shí)形成呼應(yīng)。

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  動(dòng)力方面,新車(chē)依舊搭載3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī),經(jīng)過(guò)加強(qiáng),最大功率提升至295馬力(常規(guī)動(dòng)力284馬力)、峰值扭矩提升至366牛·米(常規(guī)動(dòng)力351!っ祝,與之匹配的依舊是9速自動(dòng)變速箱,并配備四驅(qū)系統(tǒng)。


● 首發(fā):新款日產(chǎn)聆風(fēng)

  4月13日開(kāi)幕的紐約車(chē)展上,日產(chǎn)官方發(fā)布了新款聆風(fēng)美版車(chē)型,新車(chē)優(yōu)化了外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)。

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  雖然是中期改款,但日產(chǎn)新款聆風(fēng)美版車(chē)型的設(shè)計(jì)與老款變化并不大,新車(chē)延續(xù)了封閉式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),并更換了全新的日產(chǎn)品牌LOGO,兩側(cè)大燈組將V-Motion前臉設(shè)計(jì)進(jìn)一步放大,使得新車(chē)看起來(lái)更加具有運(yùn)動(dòng)感。

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  側(cè)面來(lái)看,新車(chē)延續(xù)了兩廂車(chē)的造型,并更換了全新的雙色17英寸密條輻輪圈。尾部造型整體變化并不大,全新的半包式尾部擾流板搭配底部擴(kuò)散器,將這款電動(dòng)車(chē)打造的更加具有年輕運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格。

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  內(nèi)飾的升級(jí)體現(xiàn)在細(xì)節(jié)之處,新車(chē)采用了液晶儀表盤(pán)與機(jī)械儀表相組合的設(shè)計(jì),中央內(nèi)嵌多媒體控制屏幕,并保留了空調(diào)系統(tǒng)等物理按鍵,整體風(fēng)格依然是日產(chǎn)主打的實(shí)用風(fēng)格。配置方面,新款車(chē)型將增加ProPILOT 2.0智控領(lǐng)航技術(shù),提供更加先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)。

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  動(dòng)力方面,美版車(chē)型將搭載110kW電機(jī)和160kW電機(jī),提供40kWh和60kWh兩種不同的鋰電池組。在美國(guó)EPA測(cè)試環(huán)境下新車(chē)的最大續(xù)航里程分別為240km和346km。


● 首發(fā):豐田GR卡羅拉

  提到小鋼炮你會(huì)想到誰(shuí)?320馬力的大眾高爾夫R、350馬力的福克斯RS,還是即將發(fā)布可能有著320馬力的全新思域TYPE R?當(dāng)然,現(xiàn)在又來(lái)了一個(gè)新友商——豐田GR卡羅拉,1.6T三缸發(fā)動(dòng)機(jī),300馬力,就問(wèn)你香不香?

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豐田(進(jìn)口) 卡羅拉(進(jìn)口) 2022款 GR Circuit Edition 美國(guó)版

豐田(進(jìn)口) 卡羅拉(進(jìn)口) 2022款 GR Circuit Edition 美國(guó)版

  外觀方面,如此強(qiáng)悍的動(dòng)力,怎能不具備彪悍的外觀?GR卡羅拉有著更為夸張的中網(wǎng),尺寸巨大,好似小小的發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)隱藏著強(qiáng)大的動(dòng)力,兩側(cè)的進(jìn)氣口盡可能的降低風(fēng)阻系數(shù),以保證更佳的動(dòng)力。

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豐田(進(jìn)口) 卡羅拉(進(jìn)口) 2022款 GR Circuit Edition 美國(guó)版

豐田(進(jìn)口) 卡羅拉(進(jìn)口) 2022款 GR Circuit Edition 美國(guó)版

  車(chē)身側(cè)面,翼子板也加入了通風(fēng)口的設(shè)計(jì),車(chē)輪輪眉也進(jìn)行了加寬的處理,更凸顯戰(zhàn)斗力。新車(chē)搭載米其林PS4系列運(yùn)動(dòng)專(zhuān)用胎,18英寸輪圈,配備四活塞卡鉗。

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豐田(進(jìn)口) 卡羅拉(進(jìn)口) 2022款 GR Circuit Edition 美國(guó)版

豐田(進(jìn)口) 卡羅拉(進(jìn)口) 2022款 GR Circuit Edition 美國(guó)版

  車(chē)輛尾部,三排氣的布局,加上擴(kuò)散器設(shè)計(jì),以及巨大的擾流板,光是看看,就可以想象令人窒息的排氣聲浪。

豐田(進(jìn)口) 卡羅拉(進(jìn)口) 2022款 GR Circuit Edition 美國(guó)版

豐田(進(jìn)口) 卡羅拉(進(jìn)口) 2022款 GR Circuit Edition 美國(guó)版

  內(nèi)飾方面,整個(gè)內(nèi)飾采用高冷的暗黑內(nèi)飾風(fēng)格,座椅采用一體式的賽車(chē)座椅風(fēng)格,并加入了翻毛皮的坐墊。全新的全液晶儀表盤(pán),顯示信息非常全面。方向盤(pán)和座椅上,加入了GR的特別標(biāo)識(shí)。

豐田(進(jìn)口) 卡羅拉(進(jìn)口) 2022款 GR Circuit Edition 美國(guó)版

豐田(進(jìn)口) 卡羅拉(進(jìn)口) 2022款 GR Circuit Edition 美國(guó)版

  動(dòng)力方面,新車(chē)搭載G16E-GTS 1.6T三缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率300馬力,最大扭矩370牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)將會(huì)提供6速手動(dòng)變速箱以及GR-Four四驅(qū)系統(tǒng),Circuit Edition車(chē)型還將擁有前、后限滑差速鎖。


● 首發(fā):新款斯巴魯傲虎

  在2022紐約車(chē)展上,新款斯巴魯傲虎車(chē)型首發(fā)亮相,新車(chē)在外觀和內(nèi)飾層面均有提升,它未來(lái)能否擁有更好的市場(chǎng)表現(xiàn)呢?

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  可以看到,新車(chē)在外觀設(shè)計(jì)層面迎來(lái)了比較明顯的調(diào)整,前臉部分,新車(chē)的前格柵尺寸增大,邊框顯得棱角分明,大大提升車(chē)輛的整體氣場(chǎng)。同時(shí),新車(chē)頭燈組造型也變得更加鋒利,攻擊性顯著提升。

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  我們還可以看到,新車(chē)在前包圍、側(cè)裙、輪拱以及后包圍等處均配有尺寸寬大的黑色護(hù)板,造型夸張的車(chē)頂行李架十分吸睛,可以賦予車(chē)輛更強(qiáng)的野性。

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  進(jìn)入車(chē)內(nèi),新車(chē)在中控臺(tái)設(shè)計(jì)層面并沒(méi)有做出明顯調(diào)整,不過(guò)我們了解到,新車(chē)將會(huì)配備流媒體后視鏡,同時(shí),新車(chē)的駕駛輔助系統(tǒng)將會(huì)得到顯著升級(jí),進(jìn)一步增強(qiáng)車(chē)輛的行駛安全性。此外,無(wú)線CarPlay功能也將不會(huì)缺席。動(dòng)力方面,據(jù)悉,新車(chē)或?qū)⑴c現(xiàn)款車(chē)型保持一致,推出2.4T/2.5L兩種動(dòng)力版本可供選擇。

編輯總結(jié):

  當(dāng)今汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)呈現(xiàn)出百花齊放的態(tài)勢(shì),縱然電氣化已經(jīng)成為主流趨勢(shì),不過(guò)我們依舊可以看到一些性格迥異、特點(diǎn)鮮明的燃油產(chǎn)品;同時(shí),代表著未來(lái)的新能源車(chē)型也在用一種不一樣的方式帶給我們驚喜。那么,你究竟是欣賞燃油車(chē)的堅(jiān)持?還是新能源車(chē)型的不斷突破傳統(tǒng)界限?你最喜歡的又是哪款車(chē)型呢?歡迎在評(píng)論區(qū)留下你的答案!(文/汽車(chē)之家 杜安迪、郭辰)

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