[汽車之家 行業(yè)] 10月21日～24日，第三十二屆中國汽車工程學會年會暨展覽會（SAECCE 2025）在中國重慶·科學會堂召開。SAECCE 2025通過匯聚行業(yè)智慧、展示前沿技術、搭建合作橋梁，并攜手全球汽車科技力量，服務全球汽車科技發(fā)展，共創(chuàng)世界級汽車科技創(chuàng)新平臺。
在SAECCE 2025于10月23日下午召開的“新能源汽車主論壇”上，中國汽車工程學會副理事長、清華大學汽車產(chǎn)業(yè)與技術戰(zhàn)略研究院院長，F(xiàn)ISITA終身名譽主席趙福全發(fā)布了《2025中國汽車技術首腦（CTO）閉門峰會共識》，要旗幟鮮明地堅決反對內(nèi)卷，通過創(chuàng)新，通過夯實技術創(chuàng)新破卷，要推動行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
以下為演講實錄（汽車之家精編）：
昨天上午我們開了技術首腦閉門會，這也是學會最重要的一個團體，而且每年的例會，昨天一上午一共有46位專家領導，他們有14位是行業(yè)領導，有14位整車企業(yè)CTO，18位零部件產(chǎn)業(yè)的CTO。一上午從產(chǎn)業(yè)發(fā)展的角度，如何能夠破局，如何堅持技術創(chuàng)新，避免行業(yè)不正常的宣傳達成了共識，結(jié)論是要旗幟鮮明地堅決反對內(nèi)卷，通過創(chuàng)新，通過夯實技術創(chuàng)新破卷，要推動行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
下面我宣讀一下閉門峰會達成的共識，這個很重要，50位領導專家花了一上午的時間，而且大家認認真真討論的內(nèi)容，我認為對在座企業(yè)的發(fā)展、行業(yè)的發(fā)展包括每一個個人的每年都至關重要，你得知道大勢在哪兒，這不是某一個人的偏見。下面來宣讀一下，我們也會把電子版在網(wǎng)絡上傳播，也會形成英文版，甚至外資企業(yè)的老總都說這個東西很重要，有了這個東西我才能跟總部領導說這是中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢，你必須支持，從這個角度來理解重要性不用過分強調(diào)了。
2025中國汽車技術首腦閉門峰會共識。
2025年10月，國內(nèi)外主要汽車企業(yè)CTO相聚中國重慶，共同展望變革背景下汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展新征程，與會各方一致認為：
第一，汽車產(chǎn)業(yè)進入以電動化、智能化、低碳化相互賦能、融合發(fā)展為主要特征的全方位轉(zhuǎn)型升級新階段，產(chǎn)業(yè)生態(tài)正在由傳統(tǒng)整零分工向跨產(chǎn)業(yè)協(xié)同融合加速演進。
第二，汽車技術體系正在經(jīng)歷系統(tǒng)性重塑，創(chuàng)新范式也在發(fā)生深刻變革，前沿科學探索以技術研發(fā)應用齊頭并進，顛覆性成果不時涌現(xiàn)，產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新迎來前所未有的密集活躍區(qū)。
第三，中國汽車產(chǎn)業(yè)邁向深度融入全球、全面國際化發(fā)展的新征程，發(fā)揮技術品牌引領作用，樹立創(chuàng)新驅(qū)動、品質(zhì)卓越的中國汽車產(chǎn)業(yè)新形象，是高水平國際化發(fā)展的關鍵。
與會各方共同表示，將以更高戰(zhàn)位、更大格局把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展大勢，強化責任擔當，加強務實合作，共同推動前瞻引領、需求導向的聯(lián)合創(chuàng)新，共同塑造技術領先、值得信賴的技術品牌群像，共同構(gòu)建協(xié)同發(fā)展、互利共贏的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展新生態(tài)。為此，各方將攜手開展以下重點工作：
一是共同提升汽車技術創(chuàng)新能力。聯(lián)合開展創(chuàng)新趨勢預見與技術路線研判，共同推進新一代動力電池、智能底盤、車用人工智能等領域前瞻性、引領性、原創(chuàng)性技術布局，攜手構(gòu)建有助于前沿技術成果轉(zhuǎn)化與應用的創(chuàng)新生態(tài)，合力推動智能電動車輛交叉學科創(chuàng)新發(fā)展，引領復合型創(chuàng)新人才培育，為產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新不斷注入強勁動力。
二是共同推動需求導向的技術供給。堅持以市場需求為導向，推動技術創(chuàng)新與成果應用，將用戶需求融入技術與產(chǎn)品研發(fā)迭代的全流程，確保技術功能與配置精準服務于提升用戶體驗，解決用戶特點，避免技術參數(shù)的無序推進與同質(zhì)化競爭。
三是共同構(gòu)筑技術研發(fā)應用的安全底線。圍繞電動汽車安全需求、智能駕駛功能標準、智能網(wǎng)聯(lián)測試評價等領域，加強標準化聯(lián)合研究，共同構(gòu)建適應產(chǎn)業(yè)技術變革的企業(yè)研發(fā)質(zhì)量管理體系，確保新技術、新功能、新模式的安全性、可靠性，在投放市場前得到充分驗證。
四是共同構(gòu)建負責任的技術傳播環(huán)境。開展客觀、務實、負責任的技術需求，避免夸大其詞和模糊表達，以技術標準共建為抓手，探索形成行業(yè)共識性的技術表述規(guī)范，共同推動面向公眾的技術科普，提升公眾對技術成果及其功能邊界的準確認知，增強技術推廣的透明度與公信力。
五是共同深化汽車技術交流合作。充分利用汽車行業(yè)組織、科技社團的橋梁紐帶作用和統(tǒng)籌協(xié)同功能，圍繞學術交流、協(xié)同創(chuàng)新、標準研究、平臺建設等方面，增進和深化企業(yè)間的交流與合作，攜手共創(chuàng)“和合共生，協(xié)作共贏”的中國汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的新局面。
2025年10月24日，中國·重慶。
謝謝大家！