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當(dāng)前位置：首頁(yè) 技術(shù)設(shè)計(jì) 拆解分析 正文
東風(fēng)日產(chǎn)-啟辰D50

從整車(chē)到零件 10萬(wàn)公里車(chē)輛全面拆解

馮景毅
2013年09月08日 07:47 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家
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● 噴油器和活塞的積碳情況

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● 進(jìn)、排氣系統(tǒng)的積碳情況

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　　雖然我們平時(shí)經(jīng)常提到“積碳”這個(gè)詞，但是當(dāng)親眼看到這些強(qiáng)力附著在發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)部件上的東西后還是會(huì)覺(jué)得不可思議。的確，無(wú)論油品、用車(chē)習(xí)慣、用車(chē)環(huán)境等條件有多好，積碳始終是難以避免的，只不過(guò)有些車(chē)較嚴(yán)重，有些車(chē)較輕微，比如經(jīng)常在城市擁堵道路行駛就較容易形成積碳，而其一旦形成也難以徹底清除。

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      新款啟辰D50變化不大，最重要的改進(jìn)就是增加了電動(dòng)后視鏡，對(duì)于它自己來(lái)說(shuō)是個(gè)革命性的變化。駕駛感受方面符合一個(gè)家用車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，日常開(kāi)著很輕快，價(jià)格也不貴，很有性價(jià)比的選擇。
      評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：

      實(shí)用性很強(qiáng)，定位精準(zhǔn)，加了電動(dòng)后視鏡，價(jià)格也還不錯(cuò)。去年我曾說(shuō)加后視鏡的話我會(huì)給9分，現(xiàn)在看來(lái)這1分是加不上去了，因?yàn)閺?qiáng)大的對(duì)手越來(lái)越多。
      評(píng)測(cè)編輯-羅浩：

      啟辰D50價(jià)格便宜，空間大，省油，城市中行駛動(dòng)力感覺(jué)不錯(cuò)，是很好的日常代步家用車(chē)，只不過(guò)創(chuàng)新性方面略有欠缺，本質(zhì)上它還是老款騏達(dá)。
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      D50的一切表現(xiàn)我都很滿意，空間、配置、做工、動(dòng)力以及底盤(pán)的表現(xiàn)，在這個(gè)級(jí)別和這個(gè)價(jià)位當(dāng)中都無(wú)可挑剔，惟獨(dú)那個(gè)居然還要用手按的后視鏡讓人很莫名其妙，細(xì)節(jié)決定成敗，希望看到不久之后的改變。
      評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：

      后視鏡手動(dòng)調(diào)節(jié)是個(gè)讓人無(wú)法忍受的方案，否則我會(huì)給它9分。D50機(jī)械部分是日產(chǎn)頤達(dá)的重生，與純自主品牌相比還是很有競(jìng)爭(zhēng)力，喜歡日系舒適、預(yù)算有限的消費(fèi)者可以重點(diǎn)考慮。
      評(píng)測(cè)編輯-羅浩：

      車(chē)內(nèi)空間在同級(jí)別中有明顯優(yōu)勢(shì)，成熟的日產(chǎn)動(dòng)力總成不論從日常駕駛還是燃油經(jīng)濟(jì)性上都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，可惜較低的配置水平影響了啟辰D50的性價(jià)比，總體來(lái)說(shuō)是一款值得購(gòu)買(mǎi)的緊湊型家用車(chē)。
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