| 車身 | 滿分 | 得分 |
|---|---|---|
| 空間 | 9.0 | 6.5 |
| 前排空間 | 2.5 | 2.3 |
| 后排空間 | 2.5 | 1.9 |
| 裝載空間 | 1.5 | 0.8 |
| 空間變化 | 1.0 | 0.3 |
| 車內儲物空間 | 1.5 | 1.2 |
| 配置 | 8.0 | 5.8 |
| 基本配置 | 8.0 | 5.0 |
| 附加配置 | 0 | 0.8 |
| 工藝質量 | 5.0 | 5.0 |
| 外部質量 | 2.5 | 2.5 |
| 內部質量 | 2.5 | 2.5 |
| 人體工程 | 5.0 | 4.5 |
| 座椅舒適性 | 2.5 | 2.1 |
| 操作便利性 | 2.5 | 2.4 |
| 視野 | 1.0 | 0.9 |
| 視野 | 1.0 | 0.9 |
| 總分 | 28.0 | 22.7 |
乘坐空間梅賽德斯-AMG-奔馳C級AMG
得分說明：AMG C 43在靜態(tài)部分得分不錯，尤其是內外部裝配工藝、材料、噴漆等水平較高，丟分的地方主要在空間方面；桶形座椅包裹性和支撐性都非常不錯，不過舒適性稍微差點意思，整體質感偏硬。
節(jié)選自《青春版C 63 梅賽德斯-AMG C 43性能測試》
節(jié)選自《還是那個63 試駕梅賽德斯-AMG C 63 S》
快速閱讀：奔馳C級AMG的全部文章