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龐大集團(tuán)啟動(dòng)新零售汽車(chē)電商連鎖項(xiàng)目

2019-04-0118.8萬(wàn)0

夏季風(fēng)輪評(píng)論：
我猜就是這樣一大堆新勢(shì)力車(chē)廠沒(méi)有門(mén)店呢
前奧迪高管葛樹(shù)文出任東風(fēng)雷諾總裁

2019-04-0148.9萬(wàn)0

MCCY歲月評(píng)論：
一開(kāi)始就把姿態(tài)放高了，以為自己是什么大牌高檔貨!有買(mǎi)你的價(jià)錢(qián)...
Uber或退出臺(tái)灣因當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)約車(chē)新規(guī)限制

2019-03-296.9萬(wàn)0

fangyuao評(píng)論：
上次有人在臺(tái)北搭uber is搭到一臺(tái)model s 司機(jī)是...
比亞迪將在墨西哥建設(shè)100MWh儲(chǔ)能系統(tǒng)

2019-03-296.6萬(wàn)0

南寧車(chē)友7666535評(píng)論：
還真是你我他掏的錢(qián)，英國(guó)的公交是那我國(guó)投資的錢(qián)買(mǎi)的。
處理自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù) 寶馬集團(tuán)成立新部門(mén)

2019-03-296.3萬(wàn)0

暫無(wú)評(píng)論
飛馳鎂物與微軟簽約構(gòu)建出行服務(wù)生態(tài)

2019-03-287.5萬(wàn)0

恢弘年代Jim評(píng)論：
目前，這個(gè)核心技術(shù)在福特手裏
前大眾設(shè)計(jì)師Martin Kropp加盟眾泰汽車(chē)

2019-03-2818.8萬(wàn)0

我是真的小強(qiáng)評(píng)論：
其實(shí)如果眾泰造個(gè)賓利，我還是想買(mǎi)單的[棒棒噠]
買(mǎi)家看好！Lyft調(diào)整IPO定價(jià)至70-72美元

2019-03-284.0萬(wàn)0

暫無(wú)評(píng)論
威馬汽車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)中心落戶(hù)四川綿陽(yáng)

2019-03-2711.1萬(wàn)0

東方欲曉1985評(píng)論：
看好威馬，更踏實(shí)，更穩(wěn)健，更務(wù)實(shí)
戴姆勒重組接任者康林松已大權(quán)在握

2019-03-2733680

沉墨書(shū)生評(píng)論：
蔡澈就是那個(gè)要拿e級(jí)挑戰(zhàn)ES的嘛？
北京奔馳獲得三方增資達(dá)8.928億美元

2019-03-2710.8萬(wàn)0

小劉0608評(píng)論：
可以，只是每個(gè)地區(qū)價(jià)格都不一張
Uber將以31億美元收購(gòu)中東最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

2019-03-276.8萬(wàn)0

木子DD128評(píng)論：
優(yōu)步唯一拿中國(guó)市場(chǎng)沒(méi)辦法
戴姆勒或轉(zhuǎn)讓smart 50%股權(quán)給吉利汽車(chē)

2019-03-277.8萬(wàn)0

終究繞不開(kāi)一輛3系評(píng)論：
你的土炫麗省油嗎？沒(méi)開(kāi)過(guò)低端車(chē)，分享一下吧
激光雷達(dá)公司Innoviz獲1.32億美元融資

2019-03-268.0萬(wàn)0

過(guò)去的時(shí)間我懶的去想評(píng)論：
以色列的科技公司，創(chuàng)新實(shí)力真不錯(cuò)。很強(qiáng)。
北斗航天汽車(chē)發(fā)布新能源汽車(chē)品牌戰(zhàn)略

2019-03-268.4萬(wàn)0

知足常樂(lè)A9評(píng)論：
好像隨便一家企業(yè)就能造車(chē)一樣，能經(jīng)得起質(zhì)量和安全的考驗(yàn)不？
起亞考慮在江蘇鹽城工廠生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)

2019-03-267.1萬(wàn)0

王氏掌法評(píng)論：
個(gè)人覺(jué)得KX7很不錯(cuò)的車(chē)，因?yàn)殇N(xiāo)量不好就停產(chǎn)，汽車(chē)行業(yè)老板們...
投資680億萬(wàn)向動(dòng)力電池/儲(chǔ)能項(xiàng)目開(kāi)工

2019-03-264.5萬(wàn)0

亂七八糟qaz評(píng)論：
萬(wàn)向現(xiàn)在玩的最好的估計(jì)只有電動(dòng)公交車(chē)
布局智能網(wǎng)聯(lián) 比亞迪與華為展開(kāi)合作

2019-03-267.3萬(wàn)0

癡情無(wú)罪評(píng)論：
小米的很多東西也能看到比亞迪的標(biāo)志，比亞迪本來(lái)就和富士康一樣...
在華投產(chǎn)/銷(xiāo)售 FF與第九城市建合資公司

2019-03-2510.0萬(wàn)0

淺籃色的夢(mèng)評(píng)論：
折騰了這么多年也沒(méi)量產(chǎn)，F(xiàn)F91只是老賈的幻想！�。�
北汽新能源與麥格納設(shè)立制造合資公司

2019-03-257.1萬(wàn)0

蔡樂(lè)評(píng)論：
跟北汽合作，只有虧損，奔馳都成為北汽的救命稻草
Lyft獲首個(gè)買(mǎi)入評(píng)級(jí) 但虧損或仍將持續(xù)

2019-03-257.0萬(wàn)0

我心依賴(lài)你評(píng)論：
先把移動(dòng)支付做起來(lái)在做網(wǎng)約車(chē)把，
奔馳前設(shè)計(jì)師Do Young Woo加盟小鵬汽車(chē)

2019-03-2316.3萬(wàn)0

無(wú)錫車(chē)友7060713評(píng)論：
板車(chē)懸掛，動(dòng)力不行！注定不行！法國(guó)車(chē)前車(chē)之鑒！
福特斥9億美元為電動(dòng)/自動(dòng)駕駛車(chē)建工廠

2019-03-2315.4萬(wàn)0

暫無(wú)評(píng)論
Uber卡車(chē)業(yè)務(wù)“出�！� 或4月份進(jìn)駐荷蘭

2019-03-2210.5萬(wàn)0

暫無(wú)評(píng)論
威伯科推主動(dòng)式安全套件提升駕駛安全

2019-03-228.5萬(wàn)0

福州車(chē)友8471546評(píng)論：
開(kāi)車(chē)確實(shí)還是安全第一啊
價(jià)格定位15萬(wàn)以?xún)?nèi) 比亞迪e系列正式發(fā)布

2019-03-219.6萬(wàn)0

1331959評(píng)論：
你說(shuō)的那些，一個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)一個(gè)底盤(pán)。拉拉皮就能造出好多葫蘆娃來(lái)...
賣(mài)資產(chǎn)續(xù)命賈躍亭出售FF洛杉磯總部

2019-03-212.7萬(wàn)0

kakayibu評(píng)論：
年年說(shuō)量產(chǎn) 年年不量產(chǎn)
探索汽車(chē)新零售方案車(chē)音智能與CDK合作

2019-03-208.9萬(wàn)0

愛(ài)笑的淚珠樟評(píng)論：
我看也不是啥好辦法，都沒(méi)看懂。
首批整車(chē)出口捷途開(kāi)啟國(guó)際市場(chǎng)布局

2019-03-2013.9萬(wàn)0

脹死膽大評(píng)論：
2018年8月份訂的車(chē)，2018年10月1日，在大理提的車(chē)，...
文遠(yuǎn)知行基于全新聆風(fēng)發(fā)布L4自動(dòng)駕駛車(chē)

2019-03-207.1萬(wàn)0

東莞車(chē)友0959201評(píng)論：
去年智博展長(zhǎng)安都開(kāi)放體驗(yàn)L4了啥情報(bào)

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