量話車市│MPV市場2021年9月銷量解讀

2021-10-2916.3萬0

北京車友4138212評(píng)論：

咋還9月份，11月份咋的了。

漲價(jià)沖擊電動(dòng)車 傳統(tǒng)車企反迎良機(jī)？

2022-03-252.8萬0

廣州吳彥祖丶評(píng)論：

短途通勤燃油車肯定不夠新能源劃算，但是不是每個(gè)人都能買2臺(tái)車...

柏林工廠交付 特斯拉吹響顛覆的號(hào)角？

2022-03-306.9萬0

Me愛酸奶評(píng)論：

說個(gè)笑話大眾電動(dòng)車前盤后鼓

深評(píng)丨新能源MPV成了中國品牌新賽道？

2022-06-118.7萬0

別扒拉我5464評(píng)論：

直道上落后這么多年,攆上點(diǎn)沒有啊,我們中國老百姓買車多付出那...

大眾POWER DAY：電池成本如何下降50%？

2021-03-1610.9萬0

_又雙叒叕__評(píng)論：

你怎么不去不買小鵬P7呀，哦對(duì)了，在你眼里那只是拉大的紙殼子...

深評(píng)丨長續(xù)航PHEV的存在價(jià)值是什么？

2022-05-034.2萬0

jexon評(píng)論：

車，本身就有高端，中端，低端之分，電池標(biāo)準(zhǔn)就很難處理了。比如...

阿維塔12三天破萬 雍軍：有3個(gè)核心因素

2023-11-2016.3萬0

深圳車友3571161評(píng)論：

難道就非得買電車？你錢多命多想買就買，沒人攔你

誰是最大贏家？一場屬于增程的勝利

2023-11-283.9萬0

超級(jí)大猴子評(píng)論：

饋電是不可能的，電控策略是緩慢充電到80%

“抹殺”特斯拉 智己的底氣從何而來？

2021-01-145.3萬0

at5gcm28a評(píng)論：

智己汽車做出了專屬的用戶平臺(tái)，這種非盈性的模式運(yùn)營，而且所有...

2023年將反彈 東風(fēng)日產(chǎn)全面轉(zhuǎn)型新能源

2023-01-0486620

Mr喵嗚評(píng)論：

2023就兩款車，還好意思說“風(fēng)暴”！也有可能日產(chǎn)眼中的“風(fēng)...

周銷量超5千 理想L系列累銷超10萬輛

2023-03-303.3萬0

哈哈哈哈哈哈哈8014評(píng)論：

C11大氣，外觀真的深得我心

躬身入局 長城啟動(dòng)咖啡智駕“331戰(zhàn)略”

2020-12-314.8萬0

逆風(fēng)逐夜評(píng)論：

不噴，你去長城4s店看看，只有新款h6不能斷電開雙閃，設(shè)計(jì)缺...

煮酒論車丨三缸魔咒拖累的將不只是奇駿

2021-12-253.4萬0

黑化肥發(fā)揮會(huì)揮發(fā)2021評(píng)論：

那款1.6T的機(jī)器去哪里了?

E周見|8月哪吒再奪冠/巴菲特減持比亞迪

2022-09-043.3萬0

3560628評(píng)論：

造水軍也就造出來個(gè)一個(gè)月賣幾十萬而已，氣不氣

煮酒論車 | 林肯Z能否打破BBA封鎖？

2022-05-204.3萬0

馬扎兒評(píng)論：

可以說是毫無勝算！只能沉浸在自己的世界里意淫年銷量十萬的豪言...

新能源銷量創(chuàng)新高 長城5月銷售超10萬輛

2023-06-063.0萬0

勇敢的騎兵評(píng)論：

現(xiàn)在全球氣候變暖是個(gè)大趨勢，建議長城以后的產(chǎn)品設(shè)計(jì)要有前瞻性...

特寫|賈躍亭：為夢想窒息 作困獸之斗？

2021-07-265.7萬0

嘉興車友3584917評(píng)論：

國內(nèi)哪個(gè)企業(yè)是正規(guī)的，你沒做過生意嗎，正規(guī)能賺錢？？？？

解讀: 豪車稅門檻下調(diào)至90萬，新能源車免稅政策提前結(jié)束了

2025-07-188.5萬0

LiliL77評(píng)論：

你咋算的，每度電要2元，不是0.35元？其他電車不知道，我電...

華為與賽力斯：同床異夢還是同舟共濟(jì)？

2022-01-103.5萬0

西安車友5533165評(píng)論：

如今這銷量。。。我不知道算不算打臉

創(chuàng)變談|僅一款車的高合如何后發(fā)制人？

2021-04-275.8萬0

馬花哥評(píng)論：

國產(chǎn)車賣給國人也太貴了吧，出口的話應(yīng)該會(huì)便宜吧！

問道掌門人|車企幕后英雄 揭秘博格華納

2020-10-1423.8萬0

yxz6645679評(píng)論：

遇到冰雪 泥濘路段你就不會(huì)覺得沒用了

深度|華為鴻蒙 給車企的一份大禮？

2021-06-095.2萬0

zli2015評(píng)論：

你說得很對(duì)，我也有同感呢

創(chuàng)變談|戚曉暉：北京現(xiàn)代加速智電轉(zhuǎn)型

2023-01-031.6萬0

Overlord丨茶評(píng)論：

途勝L的1.5T都換8AT了，同款的菲斯塔的1.5T啥時(shí)候換...

獨(dú)家|蔚來汽車向百萬級(jí)豪車發(fā)起進(jìn)攻

2022-12-144.5萬0

CWZX001評(píng)論：

果然這彎道超車超的就是快[ahl_微笑]

李一男造車夢碎？自游家陷“倒閉”傳聞

2022-12-055.6萬0

果一棵評(píng)論：

那國金工廠現(xiàn)在難道還運(yùn)行？

先鋒對(duì)話丨張昊保：皮卡的春天終于來了

2022-11-173.3萬0

sp1618評(píng)論：

是的，LAN政。再加上以前家用買皮卡的少。這幾年才多起來。

轉(zhuǎn)型加速鍵 安徽是大眾的第二個(gè)狼堡嗎

2022-02-157.1萬0

Tony車評(píng)論：

這是理解有問題啊，照這個(gè)說法沃爾沃全系都是限速180也是怕剎...

一體化壓鑄：工業(yè)神話or資本泡沫？

2022-08-183.6萬0

向往坦途評(píng)論：

簡化工藝降低成本，所有工業(yè)產(chǎn)品的趨勢都是如此。

對(duì)話高竑：極星在中國面臨三項(xiàng)KPI考核

2020-09-286.5萬0

開車觀花評(píng)論：

并非是整個(gè)歐洲，是部分歐洲地區(qū)，特別是是北歐沃爾沃老家，代表...