即將登場的“內秀”新人 試駕愛馳U5
●內飾/配置還存變數(shù)
為什么說眼前這臺車只是“接近最終量產車型”？答案就在內飾部分，這臺車的部分配置，包括車道偏離警示、ACC自適應巡航等功能目前尚未解鎖，同時方向盤多功能區(qū)以及中控屏幕的設計在最終量產交付車型上還存在變數(shù)。
愛馳U5(參數(shù)|詢價)的中控區(qū)域取消了大部分的物理按鍵，車輛大部分功能都被集成到了12.3英寸支持觸控操作的顯示屏中，據(jù)愛馳工程師介紹，這塊屏幕在量產交付的車輛上還會被質感更出色的顯示屏所取代。
小結：除了三屏式儀表比較有新意外，愛馳U5的內飾并不會給人以過于“花哨”的感覺，整體設計還是以簡單實用為主，扎實的用料又能兼顧檔次感；配置方面愛馳U5也堪稱豐富，車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、駕駛員疲勞監(jiān)測、胎壓檢測、360度環(huán)車影像、語音控制系統(tǒng)等配置齊全，還有可定制的選裝配置。未來交付到消費者手上的車型則在此基礎上還會進一步優(yōu)化。
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