[汽車(chē)之家 新聞]  在此前，我們?cè)�給大家盤(pán)點(diǎn)了2016上半年所涌現(xiàn)出來(lái)的新興中國(guó)汽車(chē)品牌（傳送門(mén)在這里），其中包括有泰克魯斯·騰風(fēng)、奇點(diǎn)汽車(chē)以及斯威汽車(chē)等，可以說(shuō)國(guó)內(nèi)汽車(chē)圈仿佛一夜之間迎來(lái)了汽車(chē)品牌的“嬰兒潮”。而又近一年的時(shí)間過(guò)去了，我們“驚奇”的發(fā)現(xiàn)，這種現(xiàn)象并沒(méi)有衰減，反而又有更多的中國(guó)新興汽車(chē)品牌將加入其中，那么在本篇文章中，我們就帶大家一起再度盤(pán)點(diǎn)一圈兒從2016年下半年至今涌現(xiàn)出的新汽車(chē)品牌，其中包括蔚來(lái)汽車(chē)、正道汽車(chē)、小鵬汽車(chē)、威馬汽車(chē)、云度新能源汽車(chē)、君馬汽車(chē)等。他們今后的道路將如何前行？成長(zhǎng)空間又在何處？就請(qǐng)走進(jìn)本文來(lái)了解一下吧。

★ 蔚來(lái)汽車(chē)

　　品牌簡(jiǎn)介：蔚來(lái)汽車(chē)是一家從事高性能智能電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)的公司，由國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)創(chuàng)始人和企業(yè)家共同所創(chuàng)建，包括易車(chē)創(chuàng)始人李斌、汽車(chē)之家創(chuàng)始人李想、京東創(chuàng)始人劉強(qiáng)東、騰訊以及其他投資機(jī)構(gòu)等。據(jù)了解，蔚來(lái)汽車(chē)目前已在美國(guó)硅谷、德國(guó)慕尼黑、中國(guó)上海、北京、香港以及英國(guó)倫敦設(shè)立了研發(fā)、設(shè)計(jì)及商務(wù)機(jī)構(gòu)。除了超級(jí)跑車(chē)之外，蔚來(lái)汽車(chē)還有制造相對(duì)親民車(chē)型的規(guī)劃，并且目前蔚來(lái)汽車(chē)也與江淮汽車(chē)以及長(zhǎng)安汽車(chē)達(dá)成合作協(xié)議，將會(huì)在新能源汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈等方面展開(kāi)諸多合作。

　　理念及作品：蔚來(lái)汽車(chē)可以算是中國(guó)新興汽車(chē)品牌中的“響當(dāng)當(dāng)人物”，其主打“用戶(hù)企業(yè)”理念，即先有消費(fèi)者提出需求，后有生產(chǎn)企業(yè)按需求組織生產(chǎn)，并希望將消費(fèi)者融入汽車(chē)研發(fā)生產(chǎn)當(dāng)中，讓用戶(hù)得到一個(gè)愉悅的產(chǎn)品體驗(yàn)。在2016年11月，蔚來(lái)汽車(chē)正式發(fā)布了英文品牌“NIO”及全新LOGO，并且亮相了旗下首款全新的純電動(dòng)超跑——蔚來(lái)EP9。而也正是由于這款EP9先后在紐博格林北環(huán)賽道成為最快圈速電動(dòng)車(chē)（7分05秒12）以及紐北最快圈速量產(chǎn)車(chē)（6分45秒90）而使蔚來(lái)汽車(chē)品牌備受外界關(guān)注。（關(guān)于蔚來(lái)EP9的詳細(xì)信息點(diǎn)此查看）

『蔚來(lái)EVE概念車(chē)』

『蔚來(lái)ES8』

　　除了“名震江湖”的超級(jí)跑車(chē)EP9之外，蔚來(lái)汽車(chē)還在今年的上海車(chē)展上再度亮相了兩款新車(chē)，分別是一款全新的純電動(dòng)量產(chǎn)SUV——蔚來(lái)ES8，以及一款無(wú)人駕駛概念車(chē)——蔚來(lái)EVE。其中蔚來(lái)ES8是離消費(fèi)者最近的一款車(chē)型，其定位為一款7座SUV，車(chē)長(zhǎng)超過(guò)5米，寬度超過(guò)2米，軸距超過(guò)3米。整車(chē)的設(shè)計(jì)比較前衛(wèi)且富有力量感。在動(dòng)力方面，據(jù)了解ES8將采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，最大續(xù)航里程可達(dá)300km，并或?qū)⒃诮衲昴甑咨鲜袖N(xiāo)售。

　　未來(lái)的路怎么走：與特斯拉有些相同，蔚來(lái)汽車(chē)的產(chǎn)品布局以及發(fā)展方式也是由高到底，逐漸變得親民。在早些年，特斯拉先推出了Roadster來(lái)展現(xiàn)品牌形象，之后相繼推出MODEL S、MODEL X，甚至更加親民的MODEL 3來(lái)?yè)屨几�多市�?chǎng)。而蔚來(lái)汽車(chē)同樣先推出了限量跑車(chē)EP9來(lái)定位品牌“調(diào)性”，之后推出蔚來(lái)EVE來(lái)展現(xiàn)品牌未來(lái)技術(shù)，并通過(guò)ES8這款量產(chǎn)車(chē)來(lái)拉近與消費(fèi)者之間的距離，不會(huì)讓這個(gè)全新汽車(chē)品牌太顯“空洞”。據(jù)了解，蔚來(lái)汽車(chē)今后將會(huì)主打高端豪華高性能電動(dòng)車(chē)，并且前期主要集中在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售，未來(lái)則將進(jìn)一步拓展全球。

『蔚來(lái)與江淮汽車(chē)簽署合作』

『蔚來(lái)與長(zhǎng)安汽車(chē)簽署合作』

　　編輯還想說(shuō)兩句：蔚來(lái)的產(chǎn)品定位逐漸由高到底，這對(duì)于中國(guó)汽車(chē)品牌來(lái)說(shuō)還稍顯新鮮，考慮到蔚來(lái)目前還是一個(gè)新品牌，并且主打豪華高性能電動(dòng)汽車(chē)定位，其量產(chǎn)車(chē)型上市后的售價(jià)以及產(chǎn)品質(zhì)量對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的接受程度或許是一大考驗(yàn)。不過(guò)從企業(yè)角度來(lái)說(shuō)，蔚來(lái)汽車(chē)擁有一支來(lái)自近20個(gè)國(guó)家并曾任職寶馬、特斯拉、福特、通用、大眾、菲亞特克萊斯勒以及標(biāo)致雪鐵龍等汽車(chē)集團(tuán)的資深技術(shù)國(guó)際化團(tuán)隊(duì)，首款旗艦跑車(chē)EP9也是名聲大震，并且目前也已經(jīng)與江淮汽車(chē)以及長(zhǎng)安汽車(chē)展開(kāi)了密切合作，由江淮汽車(chē)進(jìn)行代工生產(chǎn)，同時(shí)蔚來(lái)汽車(chē)還在積極的落實(shí)充換電設(shè)備的研發(fā)和布設(shè)，來(lái)為量產(chǎn)車(chē)鋪路，每一步看起來(lái)都走的比較扎實(shí)，這也讓我們對(duì)于蔚來(lái)汽車(chē)的未來(lái)更加充滿(mǎn)期待。

★ 正道汽車(chē)

　　品牌簡(jiǎn)介：正道汽車(chē)公司的英文是HK motors，隸屬于香港正道集團(tuán)，其掌門(mén)人為仰融，曾經(jīng)一手締造了“華晨帝國(guó)”，并將其打造成為了中國(guó)第一家在紐交所掛牌的國(guó)有企業(yè)。據(jù)了解，母公司正道集團(tuán)主營(yíng)業(yè)務(wù)為新能源汽車(chē)及關(guān)鍵零部件——電池、電機(jī)、電控等三電系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售。而旗下正道汽車(chē)主要是將開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的新能源汽車(chē)，其目前正與意大利的賓尼法利納設(shè)計(jì)公司展開(kāi)合作，由賓尼法利納來(lái)操刀正道汽車(chē)的新車(chē)設(shè)計(jì)工作。

　　理念及作品：正道汽車(chē)的理念是要制造出汽車(chē)行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的新能源汽車(chē)，目前共推出有三款概念車(chē)型。其首款全新混合動(dòng)力概念車(chē)H600最早是在2017日內(nèi)瓦車(chē)展正式亮相，該車(chē)外觀(guān)由賓尼法利納設(shè)計(jì)完成，整體造型十分大氣精致。在動(dòng)力上，正道H600將搭載最新“微型渦輪發(fā)電機(jī)增程器+超級(jí)電池”動(dòng)力組合，屬于增程式電動(dòng)汽車(chē)，并且配備其自主開(kāi)發(fā)的石墨烯超級(jí)電池，持續(xù)充放電次數(shù)超過(guò)4萬(wàn)次，綜合續(xù)航里程超過(guò)1000公里，0-100km/h加速時(shí)間為2.9秒。

『正道K550概念車(chē)』

『正道K750概念車(chē)』

　　除此之外，正道K550和K750兩款概念SUV也在2017上海車(chē)展進(jìn)行了全球首發(fā)，其中K550定位一款5座SUV，K750定位一款7座SUV，兩款車(chē)外觀(guān)同樣出自賓尼法利納設(shè)計(jì)公司之手，整體造型基本保持相同，動(dòng)力上也與正道H600相同，屬于增程式電動(dòng)汽車(chē)。

　　未來(lái)的路怎么走：正道汽車(chē)憑借亮眼的外觀(guān)以及獨(dú)特的新能源電池技術(shù)依一舉成為眾多人關(guān)注的焦點(diǎn)，而據(jù)其掌門(mén)人仰融透露，正道汽車(chē)計(jì)劃未來(lái)8年將在中美兩國(guó)同時(shí)生產(chǎn)新能源汽車(chē)，產(chǎn)能為300萬(wàn)輛，產(chǎn)值達(dá)到1萬(wàn)億元，稅收1000億元，提供10萬(wàn)人就業(yè)。同時(shí)，正道汽車(chē)還在此前完成了相關(guān)技術(shù)儲(chǔ)備，及生產(chǎn)項(xiàng)目的搭建，包括與江淮汽車(chē)合作投資新能源動(dòng)力總成，收購(gòu)浙江佳貝思綠色能源有限公司來(lái)專(zhuān)攻電池組研發(fā)生產(chǎn)等。

『正道集團(tuán)掌門(mén)人仰融』

　　看似一切美好，但出生于背景復(fù)雜的正道汽車(chē)也引來(lái)了許多人的爭(zhēng)議，首先是一些專(zhuān)家公開(kāi)表明正道汽車(chē)所聲稱(chēng)搭載的石墨烯電池技術(shù)難度較高，目前還并不具備量產(chǎn)技術(shù)。其次，由于仰融本人身份敏感的問(wèn)題，并且目前正道集團(tuán)從2010年至2013年間持續(xù)處于資金虧損狀態(tài)，也讓許多人懷疑正道汽車(chē)的目的究竟何在。最后再加上正道汽車(chē)目前還尚沒(méi)有獲得新能源乘用車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)，讓其未來(lái)發(fā)展變得更加破朔迷離。

『石墨烯電池技術(shù)尚不具備量產(chǎn)』

　　編輯還想說(shuō)兩句：目前來(lái)看，傳統(tǒng)汽油汽車(chē)已經(jīng)告別了高速增長(zhǎng)時(shí)期，而對(duì)于很多新興車(chē)企來(lái)說(shuō)，想要彎道超車(chē)，新能源絕對(duì)是一個(gè)千載難逢的機(jī)遇，所以我們可以看到大部分新興汽車(chē)品牌都在專(zhuān)注新能源汽車(chē)研發(fā)。不過(guò)由于新興汽車(chē)品牌呈現(xiàn)了一個(gè)井噴狀態(tài)，所以難免會(huì)“魚(yú)龍混雜”，不免讓人心里會(huì)多一份警戒，“是PPT造車(chē)么？”，“是融資手段么？”等等。單從正道汽車(chē)來(lái)看，其H600概念車(chē)的最初亮相十分讓人眼前一亮，不過(guò)隨著新車(chē)亮相后的種種猜疑以及技術(shù)質(zhì)疑，也讓正道汽車(chē)蒙上了一層“陰影”。如今中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)以不同往日，正道汽車(chē)想到在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟也并非是一件易事。對(duì)于消費(fèi)來(lái)說(shuō)，再好的概念都是浮云，只有真正落實(shí)到量產(chǎn)，落實(shí)到消費(fèi)者的需求上，才能收獲市場(chǎng)芳心。