[汽車之家 行業(yè)]　　隨著科技的進(jìn)步，汽車功能設(shè)計(jì)越來越先進(jìn)，作為汽車的一部分，智能鑰匙在汽車業(yè)中逐步占據(jù)主導(dǎo)地位。據(jù)外媒報(bào)道，Reportlinker近日發(fā)布的《全球汽車智能鑰匙市場(chǎng)——增長、趨勢(shì)和預(yù)測(cè)報(bào)告》（以下簡稱“報(bào)告”）中顯示，2019-2024年汽車智能鑰匙市場(chǎng)的年復(fù)合增長率將達(dá)到7%以上，特別是生物識(shí)別進(jìn)入系統(tǒng)將出現(xiàn)較大增幅。

　　智能鑰匙也叫汽車智能無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，采用了RFID無線射頻技術(shù)，將其轉(zhuǎn)化為數(shù)字化信息。這類鑰匙能夠使用微芯片和傳感器來自動(dòng)解鎖車門，還能實(shí)現(xiàn)車輛的免鑰起動(dòng)。此外，智能鑰匙也是一款電子門禁和認(rèn)證系統(tǒng)，可選配，具體情況視具體車型而定。

　　在智能鑰匙內(nèi)置芯片和按鈕的制造方面，輕量化及環(huán)保材料的應(yīng)用變得愈發(fā)有吸引力，寶馬、大眾和梅賽德斯-奔馳等主流車企都在研發(fā)緊湊型智能鑰匙。因此，在未來數(shù)年內(nèi)，采用輕量化材料來研發(fā)智能鑰匙將帶來市場(chǎng)增長機(jī)遇。

　　除了免鑰進(jìn)入應(yīng)用，汽車智能鑰匙還有生物識(shí)別進(jìn)入系統(tǒng)及基于智能手機(jī)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)。例如，零跑S01(參數(shù)|詢價(jià))搭載由“指靜脈識(shí)別解鎖”與“人臉識(shí)別啟動(dòng)”技術(shù)組成的“Leap In生物鑰匙系統(tǒng)”，完全不需要鑰匙就能實(shí)現(xiàn)從進(jìn)入車輛到啟動(dòng)的全程操作。該系統(tǒng)還能根據(jù)車主身份，智能適配所有用車習(xí)慣，包括常用的座椅位置、后視鏡、音樂、資訊、空調(diào)、導(dǎo)航等。報(bào)告預(yù)測(cè)，生物識(shí)別進(jìn)入系統(tǒng)這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)在2019-2024年間將出現(xiàn)較高的年復(fù)合增長率，尤其是亞太地區(qū)。

　　從競(jìng)爭(zhēng)格局來看，汽車智能鑰匙市場(chǎng)呈“碎片化”，存在多家企業(yè)布局。東海理化、電裝、Alpha Corporation是豐田、日產(chǎn)在日本的主流供應(yīng)商，其它還包括博世、法雷奧等企業(yè)。這些企業(yè)大多數(shù)都在后市場(chǎng)渠道提供智能鑰匙方案，如大陸智能接入（Continental Smart Access）及遠(yuǎn)程云端密鑰（Remote Cloud Key）能幫助車主們保障免鑰車輛進(jìn)入的安全性，還能利用智能手機(jī)等設(shè)備完成車主的身份認(rèn)證。（編譯/汽車之家 彭斐）

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