◆ 傳祺EMKOO量產(chǎn)版

　　2021廣州車(chē)展上，廣汽集團(tuán)向我們展示了先鋒概念車(chē)EMKOO，并計(jì)劃在2022北京車(chē)展上發(fā)布其量產(chǎn)版本，近期雖然車(chē)展推遲但廣汽傳祺并沒(méi)有停止新車(chē)的預(yù)熱，一款定位緊湊型SUV的全新車(chē)型即將發(fā)布。

　　根據(jù)廣汽傳祺此前注冊(cè)的商標(biāo)來(lái)看，新車(chē)極有可能成為影豹后的第二款以“影”命名的車(chē)型——影酷。通過(guò)最新的官方預(yù)告來(lái)看，新車(chē)基本延續(xù)了EMKOO的設(shè)計(jì)理念，全新的圈LED大燈組視覺(jué)效果格外奪目，搭配類似機(jī)甲風(fēng)格的下格柵，看起來(lái)十分不好惹，符合當(dāng)下的流行趨勢(shì)。

　　側(cè)面來(lái)看，新車(chē)使用了大量的直線條造型，其中腰線更是在后門(mén)處繼續(xù)抬升給出了更加激進(jìn)的視覺(jué)效果。相比之下，尾燈組造型格外大膽讓人過(guò)目不忘，預(yù)計(jì)會(huì)帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度，并且新車(chē)在尾部車(chē)頂處還設(shè)計(jì)有一款較大的擾流板，從而凸顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

　　動(dòng)力方面，官方透露新車(chē)將是一款混動(dòng)車(chē)型，但關(guān)于其具體動(dòng)力參數(shù)我們尚不清楚，雖然北京車(chē)展延期，但預(yù)計(jì)新車(chē)依然會(huì)在近期正式發(fā)布。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　影豹的推出讓不少年輕消費(fèi)者重新認(rèn)識(shí)了傳祺品牌，廠家也是進(jìn)一步推出后續(xù)針對(duì)年輕化的SUV產(chǎn)品，相信這款全新“影”字輩SUV的誕生，將為更多年輕化消費(fèi)者提供一款新的選擇。同時(shí)作為一款緊湊型SUV，它將提供的混動(dòng)動(dòng)力總成也是備受關(guān)注的一點(diǎn)。

◆ 長(zhǎng)安LUMIN

　　長(zhǎng)安LUMIN的誕生意味著長(zhǎng)安將重振微型純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是誰(shuí)在明白不過(guò)了，所以我們看到了一個(gè)樣貌多少有些可愛(ài)的一款新車(chē)，基于長(zhǎng)安EPA0平臺(tái)打造的它原計(jì)劃將在北京車(chē)展讓全國(guó)消費(fèi)者一睹風(fēng)采。

　　截至目前官方僅公布了新車(chē)的官圖，但好在此前該車(chē)已經(jīng)在工信部進(jìn)行了申報(bào)，通過(guò)申報(bào)信息來(lái)看，新車(chē)不僅前臉看起來(lái)憨態(tài)可掬，整個(gè)尾部造型也是十分簡(jiǎn)潔，車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為：3270/1700/1545mm，軸距1980mm。

　　作為一款精品代步車(chē)，它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)我們暫時(shí)沒(méi)有獲得，相信外表有著如此可愛(ài)的風(fēng)格，其內(nèi)飾設(shè)計(jì)也將招人喜歡。根據(jù)之前申報(bào)信息顯示，長(zhǎng)安LUMIN的驅(qū)動(dòng)電機(jī)有兩種供應(yīng)商版本，最大功率均為30kW。電池方面配的是中創(chuàng)新航的磷酸鐵鋰蓄電池。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　即便微型電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)是一篇紅海，但五菱宏光MINIEV的風(fēng)頭至今沒(méi)有人能蓋過(guò)，隨著奇瑞和東風(fēng)的入場(chǎng)，長(zhǎng)安再也坐不住了，奔奔e-Star作為一款有些年代感的產(chǎn)品，是時(shí)候推出一款更加精致的車(chē)型了，如果讓你在長(zhǎng)安LUMIN和五菱宏光MINIEV當(dāng)中選擇你會(huì)如何挑選呢？

◆ 長(zhǎng)安新能源C385

　　作為長(zhǎng)安新能源基于EPA1全新純電動(dòng)平臺(tái)打造的首款車(chē)型，C385相信消費(fèi)者已經(jīng)并不陌生，從2021年的造型曝光，到近期量產(chǎn)版官圖發(fā)布和實(shí)車(chē)在電動(dòng)車(chē)百人會(huì)亮相，新車(chē)極具科技感的造型，給大家留下了深刻的印象，截至目前其最大的謎團(tuán)除了具體細(xì)節(jié)參數(shù)外，是否會(huì)歸入長(zhǎng)安旗下全新品牌，真正命名是什么。

　　雖然C385的前臉看起來(lái)非常簡(jiǎn)潔，但仔細(xì)觀察你會(huì)發(fā)現(xiàn)，新車(chē)分體式大燈組的細(xì)節(jié)十分獨(dú)特，頭燈燈組內(nèi)部造型別致，猶如花瓣，據(jù)悉還能形成互動(dòng)燈語(yǔ)，和車(chē)主進(jìn)行互動(dòng)。頭燈下半部分還有菱形網(wǎng)狀裝飾，豐富前臉的設(shè)計(jì)元素。

　　側(cè)面來(lái)看，新車(chē)定位于一款中型轎車(chē)，整體造型較為流暢，并使用了隱藏式門(mén)把手和全新的低風(fēng)阻輪圈，新車(chē)的車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4820/1890/1480mm，軸距為2900mm。尾部造型可以說(shuō)是整車(chē)的亮點(diǎn)，除了使用LED貫穿尾燈組設(shè)計(jì)，還擁有一塊雙段式固定擾流板進(jìn)行襯托，極具特色和辨識(shí)度。

　　據(jù)了解，該車(chē)將基于EPA1全新純電動(dòng)平臺(tái)打造，搭載寧德時(shí)代電池，提供APA7.0遠(yuǎn)程無(wú)人代客泊車(chē)系統(tǒng)和電驅(qū)高頻脈沖加熱技術(shù)。目前新車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和具體動(dòng)力信息還未公開(kāi)，我們也將持續(xù)關(guān)注。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　長(zhǎng)安打造的C385僅從設(shè)計(jì)層面來(lái)看還是非常博人眼球的，伴隨著長(zhǎng)安在新能源市場(chǎng)不同維度的發(fā)力，有傳言其正在打造一款全新的子品牌——啟源，而目前曝光的C385無(wú)論是官圖還是實(shí)車(chē)，均沒(méi)有懸掛任何品牌LOGO，這不僅給很多用戶留下了一種猜想。原計(jì)劃車(chē)展期間官宣的C385已經(jīng)發(fā)布了其正式官圖，氣氛已經(jīng)烘托到這了，就算車(chē)展延期相信官方也會(huì)在近期公布更多信息了。

☆ 海外品牌

◆ 一汽-大眾攬境X

　　眾所周知，在當(dāng)前的汽車(chē)市場(chǎng)，“運(yùn)動(dòng)”二字已經(jīng)成為了不折不扣的流量密碼，即便是那些身材魁梧的大塊頭也不例外，這年頭，你不來(lái)點(diǎn)所謂的年輕化元素都不好意思出門(mén)。這不， 一汽-大眾攬境X邁著略顯歡快的步伐向我們走來(lái)了。

　　簡(jiǎn)單理解，我們可以把攬境X視作一款與途昂X定位、風(fēng)格相似的產(chǎn)品，對(duì)于那些空間剛需用戶來(lái)說(shuō)，造型方正的SUV車(chē)身輪廓或許顯得有些乏味，但如果稍微“溜個(gè)背”，那效果可就完全不一樣了。目前，我們對(duì)攬境X的了解僅停留在諜照層面，可以看到，新車(chē)在細(xì)節(jié)處與攬境有一定區(qū)別，比如，前格柵內(nèi)部的飾條數(shù)量以及粗細(xì)均與攬境不同。

　　車(chē)側(cè)部分，我們能夠明顯區(qū)分出兩臺(tái)車(chē)型的差別，可以看到，攬境X顯然有著更加靈動(dòng)的視覺(jué)感受，D柱后方的弧度更加“絲滑”，相比看上去一絲不茍的攬境，攬境X能夠帶給你一種更加輕松的氛圍。

　　內(nèi)飾部分，根據(jù)獲取到的諜照來(lái)看，新車(chē)采用了雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，屏幕右側(cè)預(yù)計(jì)配有貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，進(jìn)一步提升中控臺(tái)的視覺(jué)寬度。同時(shí)我們還可以看到，新車(chē)集成最新的電子擋桿，置物臺(tái)或采用懸浮式設(shè)計(jì)，能夠?yàn)榍芭懦丝蛣?chuàng)造出更加寬敞的儲(chǔ)物空間。

　　動(dòng)力方面，我們預(yù)計(jì)，新車(chē)將會(huì)繼續(xù)配備分為兩種調(diào)校的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以及一款2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)或匹配7速濕式雙離合變速箱，四驅(qū)系統(tǒng)預(yù)計(jì)也將不會(huì)缺席。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　曾經(jīng)，攬境的推出幫助一汽-大眾完善了品牌旗下的產(chǎn)品線，而如今，攬境X車(chē)型的出現(xiàn)將會(huì)讓消費(fèi)者擁有更加豐富的選擇，對(duì)于那些對(duì)實(shí)用性要求較高但又不想拘泥于傳統(tǒng)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，攬境X或許是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。但是客觀分析，有上述需求的消費(fèi)者有多少呢？或許，攬境X會(huì)有還算不錯(cuò)的銷(xiāo)量，但相比探岳、攬境等產(chǎn)品，它依舊無(wú)法真正成為一款“走量”單品。

◆ 全新一代別克GL8

『別克GL8 2022款 陸上公務(wù)艙 652T 豪華型』

　　如果要評(píng)選出一位國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的“武林宗師”，那么別克GL8想必會(huì)得到不少朋友的提名，和奧迪A6L一樣，別克GL8現(xiàn)在似乎已經(jīng)被國(guó)內(nèi)用戶賦予了一層獨(dú)特的身份，使其成為了MPV市場(chǎng)當(dāng)之無(wú)愧的拳頭產(chǎn)品。當(dāng)你在MPV市場(chǎng)選購(gòu)車(chē)輛時(shí)，你很難繞過(guò)這臺(tái)經(jīng)典車(chē)型，尤其是變化巨大的全新一代產(chǎn)品。

　　在2021廣州車(chē)展上，別克GL8旗艦概念車(chē)發(fā)布，科幻的造型不禁讓同事們驚掉了下巴。凌厲的線條設(shè)計(jì)+科幻的中控臺(tái)布局讓它擁有煥然一新的視覺(jué)感受，與現(xiàn)款在售的別克GL8車(chē)型可謂是天壤之別，這也讓我們對(duì)它的未來(lái)抱有很高的期待值。

　　不久前，別克官方在工信部官網(wǎng)上申報(bào)了幾組別克GL8全新前臉造型的選裝件。根據(jù)資料來(lái)看，全新大嘴式鍍鉻前格柵件分為兩種樣式，ES陸尊將采用錯(cuò)落有致的全鍍鉻條幅形中網(wǎng)設(shè)計(jì)，并與前包圍形成大嘴式造型；而陸上公務(wù)艙版將采用枝杈形設(shè)計(jì)，同樣為大嘴式前格柵設(shè)計(jì)，并且前包圍兩側(cè)的散熱開(kāi)口也更加動(dòng)感。

　　現(xiàn)款車(chē)型即將迎來(lái)改款，或許正式為了新一代車(chē)型首發(fā)進(jìn)行鋪墊，相信新一代GL8發(fā)布后，GL8家族的產(chǎn)品線陣容將再度得到強(qiáng)化。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　無(wú)論你處于哪個(gè)年齡段，別克GL8一定都算是一位比較熟悉的出行伙伴。在商務(wù)場(chǎng)合還是日常出行場(chǎng)景中，它都可以毫無(wú)違和感地融入。在過(guò)去的一段時(shí)間里，國(guó)內(nèi)的MPV市場(chǎng)迎來(lái)了不少后浪，但是，想要把別克GL8這位前輩拍在沙灘上，或許并非易事，不信的話，MPV銷(xiāo)量排行榜能夠帶給你答案。