[汽車之家 行業(yè)] 10月21日～24日，第三十二屆中國汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)（SAECCE 2025）在中國重慶·科學(xué)會(huì)堂召開。SAECCE 2025通過匯聚行業(yè)智慧、展示前沿技術(shù)、搭建合作橋梁，并攜手全球汽車科技力量，服務(wù)全球汽車科技發(fā)展，共創(chuàng)世界級(jí)汽車科技創(chuàng)新平臺(tái)。
在SAECCE 2025于10月21日下午召開的“2025國際汽車數(shù)字化與智能制造大會(huì)全體會(huì)議暨智能制造主論壇”上，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司原董事長(zhǎng)竺延風(fēng)進(jìn)行了演講。
竺延風(fēng)表示，現(xiàn)在的節(jié)能，所有車公布時(shí)都說可以上千公里，但是每公里的電耗特別是在環(huán)境應(yīng)用下的能耗，包括空調(diào)環(huán)境、冷熱環(huán)境下的能耗，都是一個(gè)非常大的變向?？墒窃谄嚇?biāo)定當(dāng)中，這些參數(shù)是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)值，所以在標(biāo)定參數(shù)當(dāng)中、標(biāo)準(zhǔn)值當(dāng)中，和我們的實(shí)際應(yīng)用情況當(dāng)中就產(chǎn)生了差異，而這樣的節(jié)能環(huán)境到底該怎么樣思考。
以下為演講實(shí)錄（汽車之家精編）：
很高興能夠參加國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)會(huì)議以及智能網(wǎng)聯(lián)的主論壇。首先，向會(huì)議主辦方的邀請(qǐng)表示衷心的感謝！向各位嘉賓致以問候！
智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)是汽車行業(yè)以及汽車科技界的一次盛會(huì)，各位領(lǐng)導(dǎo)、學(xué)者和專家共同聚在一起發(fā)表真知灼見，相信一定能碰撞出更好的想法、更多的智慧。
作為汽車人，我們一直在回答汽車是什么。汽車是移動(dòng)工具，是鋼鐵塑料的集合體，同時(shí)也是文明的使者，是奔馳的藝術(shù)殿堂，是人們不可獲取的伙伴，是我們所能理解和感知到的一切美好。但是，無論汽車是什么都離不開科技的進(jìn)步，也離不開科技工作者的貢獻(xiàn)。
當(dāng)前，在人工智能、大模型等新技術(shù)及新材料、新工藝的推動(dòng)下，在科技工作者的不懈努力下，汽車與科技深度交融，汽車的功能形態(tài)不斷從“想到”向“做到”邁進(jìn)，汽車從集成機(jī)械技術(shù)高效的、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的個(gè)性化交通方式，到即移動(dòng)辦公、休閑娛樂、社交互動(dòng)于一體的第三生活空間，到有溫度、會(huì)思考、能決策的情感伙伴和移動(dòng)智能體，汽車的定義和內(nèi)涵不斷在豐富。
過去，我們帶著手機(jī)、帶著電腦在移動(dòng)，那時(shí)候我們叫它移動(dòng)終端，現(xiàn)在汽車本身就是個(gè)移動(dòng)終端，移動(dòng)終端帶著我們了。所以汽車與人的關(guān)系已經(jīng)開始深度重構(gòu)。
同時(shí)，在這場(chǎng)變革當(dāng)中，傳統(tǒng)的邊界也正在被打破，全新的生態(tài)系統(tǒng)正在被構(gòu)建，車、路、云乃至現(xiàn)在的星空，一體化技術(shù)讓汽車與交通、城市深度互聯(lián)。汽車成為智慧城市當(dāng)中的移動(dòng)感知單元和能源網(wǎng)絡(luò)中的重要節(jié)點(diǎn)，催生了全新的商業(yè)模式和應(yīng)用場(chǎng)景。
在我國，智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試區(qū)、車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)、“雙智”試點(diǎn)城市的建設(shè)如火如荼，自動(dòng)駕駛道路測(cè)試和示范應(yīng)用的規(guī)模持續(xù)在擴(kuò)大，智能網(wǎng)聯(lián)汽車正在從示范邁向規(guī)?；l(fā)展以及產(chǎn)業(yè)化的階段。汽車與社會(huì)的關(guān)系也在重構(gòu)，未來，智能網(wǎng)聯(lián)汽車將成為新的社會(huì)治理主體。所以站在兩個(gè)關(guān)系重構(gòu)的節(jié)點(diǎn)上，所有汽車人需要以更廣闊的視野，共同探索智能網(wǎng)聯(lián)汽車未來的發(fā)展路徑。
借此機(jī)會(huì)，提幾點(diǎn)思考：
一是以安全、節(jié)能、環(huán)保為基點(diǎn)，強(qiáng)化創(chuàng)新方法，構(gòu)建核心技術(shù)能力。
安全、節(jié)能、環(huán)保是汽車在入市以后大規(guī)模發(fā)展的節(jié)點(diǎn)上，20年前、30年前就提出來了，這一直是我們一個(gè)重要的基石點(diǎn)。智能也好、網(wǎng)聯(lián)也好，必須更加的注重安全、節(jié)能和環(huán)保。在安全問題上，智能應(yīng)用受到挑戰(zhàn)，同時(shí)智能也進(jìn)一步促進(jìn)更加安全，我們應(yīng)該在更加安全的基點(diǎn)上給予更多的努力?，F(xiàn)在的節(jié)能，所有車公布時(shí)都說可以上千公里，但是每公里的電耗特別是在環(huán)境應(yīng)用下的能耗，包括空調(diào)環(huán)境、冷熱環(huán)境下的能耗，都是一個(gè)非常大的變向?？墒窃谄嚇?biāo)定當(dāng)中，這些參數(shù)是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)值，所以在標(biāo)定參數(shù)當(dāng)中、標(biāo)準(zhǔn)值當(dāng)中，和我們的實(shí)際應(yīng)用情況當(dāng)中就產(chǎn)生了差異，而這樣的節(jié)能環(huán)境到底該怎么樣思考。同時(shí)環(huán)保，我們是電動(dòng)化了，我們是不是在綠電的電動(dòng)化也對(duì)我們產(chǎn)生了一個(gè)新的思考，無論怎么變化始終離不開踏踏實(shí)實(shí)的技術(shù)創(chuàng)新。
現(xiàn)在在智能網(wǎng)聯(lián)上，特別是在智能的方法上，我們更多是靠更強(qiáng)大的算力、更強(qiáng)大的數(shù)據(jù)投喂、更多的經(jīng)驗(yàn)比對(duì)，這是對(duì)的，但是現(xiàn)在應(yīng)該更加地、超前地注重利用智能的基礎(chǔ)向主動(dòng)的、有邏輯思考的而不是僅僅依賴數(shù)據(jù)投喂方法的智能方法，這樣就能夠讓我們的智能更加向人類有邏輯思考的方法邁進(jìn)。
二是推動(dòng)技術(shù)普惠，讓創(chuàng)新成果人人享有。
科技發(fā)展的終極目標(biāo)是增進(jìn)全體消費(fèi)者的福祉，在技術(shù)創(chuàng)新過程中要始終堅(jiān)持源于市場(chǎng)、終于市場(chǎng)，通過技術(shù)創(chuàng)新降低成本，通過規(guī)模效應(yīng)提升效益，讓自動(dòng)駕駛技術(shù)從高端配置走向大眾普及，特別是關(guān)注不同群體的出行需求，讓每一個(gè)群體都能夠享有智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)帶來的安全、便利和高效，讓智能的廣泛應(yīng)用形成技術(shù)上的平權(quán)。
三是共建開放生態(tài)，促進(jìn)跨界融合與協(xié)同發(fā)展。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展是一場(chǎng)攜手并進(jìn)的征程，需要打破行業(yè)壁壘，構(gòu)建開放、協(xié)同、共贏的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。要積極推進(jìn)車路云一體化相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定與統(tǒng)一，加強(qiáng)汽車、通信、交通、能源等領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)的互認(rèn)銜接，建立可靠安全的數(shù)據(jù)共享機(jī)制，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)之間的數(shù)據(jù)流通與應(yīng)用，攜手建設(shè)行業(yè)級(jí)的智算中心和數(shù)據(jù)平臺(tái)，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的持續(xù)創(chuàng)新提供強(qiáng)大的支撐。
四是深化全球合作，共創(chuàng)汽車生活的美好未來。
汽車產(chǎn)業(yè)是高度全球化的產(chǎn)業(yè)，尤其在智能網(wǎng)聯(lián)汽車這條全新的賽道上，更需要全球的研究力量和產(chǎn)業(yè)鏈的共同努力，構(gòu)建生態(tài)，要始終秉持開放的心態(tài)，積極參與國際技術(shù)交流與合作，共同推進(jìn)全球統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與法規(guī)體系，特別是在數(shù)據(jù)安全、算法能力、責(zé)任界定等全球性的挑戰(zhàn)面前加強(qiáng)溝通，共同維護(hù)全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車供應(yīng)鏈與產(chǎn)業(yè)鏈的穩(wěn)定和安全。
在汽車提出“四化”的時(shí)候，東風(fēng)團(tuán)隊(duì)在2018年提出了“五化”，增加了一個(gè)輕量化，輕量化不僅僅是材料的減重，實(shí)際上是要融合諸多的材料、工程與工藝技術(shù)，使汽車能夠更加節(jié)能、更加安全。所以“五化”歸一車、一車通“四網(wǎng)”是現(xiàn)在汽車新的特征，讓我們共同努力，一起讓汽車這個(gè)產(chǎn)業(yè)繼續(xù)為國家的發(fā)展、為人類的社會(huì)作出新的更大的貢獻(xiàn)。謝謝大家！