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深評(píng):中國(guó)新能源汽車(chē)承載高端化使命
2021-04-195.5萬(wàn)0
德州車(chē)友0479497評(píng)論:
這只是其中一個(gè)原因,國(guó)產(chǎn)車(chē)廠老總拿著國(guó)家補(bǔ)貼不干活,買(mǎi)外國(guó)零...
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強(qiáng)過(guò)特斯拉?實(shí)地體驗(yàn)華為自動(dòng)駕駛
2021-04-166.9萬(wàn)0
洛陽(yáng)車(chē)友6964848評(píng)論:
路上有個(gè)大石頭,會(huì)不會(huì)識(shí)別出來(lái)并繞行?比如這塊石頭比底盤(pán)底個(gè)...
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2021-04-154.4萬(wàn)0
相思丶化作淚評(píng)論:
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2021-04-155.7萬(wàn)0
深圳車(chē)友8447559評(píng)論:
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2021-04-1415.8萬(wàn)0
九錦sheng評(píng)論:
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2021-04-125.6萬(wàn)0
運(yùn)城車(chē)友8429900評(píng)論:
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品牌煥新之戰(zhàn) WEY能否靠智能化重振市場(chǎng)
2021-04-128.8萬(wàn)0
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投入500億 解析上汽通用電動(dòng)智能化戰(zhàn)略
2021-04-091.1萬(wàn)0
好多好多氵工鳥(niǎo)崽評(píng)論:
要我說(shuō),穩(wěn)扎穩(wěn)打沒(méi)什么不好,車(chē)企專(zhuān)心做研發(fā)而不是急于求成,像...
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深評(píng):迎新變局 汽車(chē)代工是否會(huì)常態(tài)化?
2021-04-081.1萬(wàn)0
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對(duì)話捷尼賽思高層:直營(yíng)模式駛?cè)胫袊?guó)
2021-04-0313.2萬(wàn)0
arm57kcqa4o評(píng)論:
那些說(shuō)價(jià)格貴的 請(qǐng)問(wèn)如果定價(jià)30萬(wàn) G70怎么定價(jià)?...
廣州車(chē)友1341072評(píng)論:
不取消“抽號(hào)買(mǎi)車(chē)”及“祖國(guó)大陸城市通行的限制”市場(chǎng)永遠(yuǎn)好不了...