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新一代DM+高階智駕比亞迪2024年放大招

2024-01-0912.3萬(wàn)0

智能機(jī)器人2016評(píng)論：
比亞迪頂著一個(gè)不雅的名字，混到現(xiàn)在還挺強(qiáng)，絕對(duì)有兩把刷子。
新能源蓬勃十年：造車新勢(shì)力洗牌與突圍

2024-01-082.5萬(wàn)0

呆娃洗馬路評(píng)論：
新能源？？？充電還不是靠狂燒煤?jiǎn)�？別給我說(shuō)風(fēng)力發(fā)電之類的那...
E周見(jiàn)|油價(jià)開(kāi)始上調(diào)/理想挑戰(zhàn)80萬(wàn)年銷

2024-01-061.5萬(wàn)0

濟(jì)南車友7239272評(píng)論：
除非推出10萬(wàn)級(jí)的車，否則年銷80萬(wàn)純純做夢(mèng)
新能源蓬勃十年：中國(guó)傳統(tǒng)車企的探索

2024-01-021.2萬(wàn)0

小小鳥(niǎo)是我評(píng)論：
你贏了，有打這么多字的時(shí)間，和伙計(jì)們喝點(diǎn)多好。
深化座艙共研極越與常熟汽飾戰(zhàn)略合作

2023-12-2932230

不二4782評(píng)論：
不能取消左右撥桿，增加激光雷達(dá)
比亞迪也不敢怠慢 2023年車市有多卷？

2023-12-295.2萬(wàn)0

日照車友1079649評(píng)論：
這不叫卷，卷是某個(gè)行業(yè)優(yōu)勢(shì)出品并且價(jià)格更低，你看看這些死貓爛...
NIO Day 2023：蔚來(lái)對(duì)向上和速度的思考

2023-12-2690830

深圳車友6122189評(píng)論：
就這外觀你賣50萬(wàn)都沒(méi)幾個(gè)人愿意買，盲目自信了吧，搞什么高端...
中國(guó)新能源蓬勃十年丨海外品牌的救贖

2023-12-251.1萬(wàn)0

白左問(wèn)題全球總顧問(wèn)評(píng)論：
可想而知[ahl_微笑]
E周見(jiàn)|蔚來(lái)再獲投資/眾車企獲L3牌照

2023-12-2344050

暫無(wú)評(píng)論
加電更方便！蔚來(lái)今年千站計(jì)劃提前達(dá)成

2023-12-2248150

戀西評(píng)論：
我知道這個(gè)結(jié)果你不愿看到，只是蔚來(lái)的未來(lái)不容樂(lè)觀
充電市場(chǎng)的“卷”，絲毫不亞于整車

2023-12-221.2萬(wàn)0

longU969評(píng)論：
過(guò)節(jié)在看吧[ahl_尷尬]
下探至20萬(wàn)以下？空懸正從高端走向大眾

2023-12-2111.0萬(wàn)0

tgsfl評(píng)論：
主要就是維修多少錢？修一次一萬(wàn)那算了，
燃油車被邊緣化？全新奧迪Q3誓死一搏

2023-12-1914.3萬(wàn)0

hisantech評(píng)論：
應(yīng)該打錯(cuò)數(shù)字了，4.6米吧
煮酒論車丨BJ40城市獵人版的擴(kuò)圈新舉措

2023-12-171.5萬(wàn)0

默默的車之家評(píng)論：
40完全滿足了我對(duì)車輛的需求，等哪天去試駕
E周見(jiàn)：華為欲攜手奔馳奧迪/奇瑞IPO？

2023-12-1795150

浪辰2016評(píng)論：
還可以??????????的吧
降低門檻，亞馬遜云科技發(fā)力生成式AI

2023-12-159070

暫無(wú)評(píng)論
電池廠的迷茫：如何走出增收不增利怪圈

2023-12-1583600

晴天小先生評(píng)論：
比亞迪都用自己的電池，長(zhǎng)城都用自己的電池嗎
開(kāi)啟“反向輸出” 地平線搶灘城市NOA

2023-12-1436560

HansNapoleon評(píng)論：
我是騎摩托的，看這標(biāo)題嚇我一跳
11月關(guān)注榜：車市升溫新能源表現(xiàn)亮眼

2023-12-141.2萬(wàn)0

kenali評(píng)論：
沒(méi)說(shuō)他侵權(quán)撒的，一個(gè)20多萬(wàn)的車去模仿12萬(wàn)的車，你品你細(xì)...
出海挑戰(zhàn)加劇麥格納為車企掃清障礙？

2023-12-1333940

亂七八糟qaz評(píng)論：
北汽極狐就是麥格納代工的，但基本沒(méi)人認(rèn)可
蜂巢能源電池日：推出2.2C-5C快充產(chǎn)品

2023-12-1371060

rui9618評(píng)論：
短刀，就是短的刀片電池唄
緩解續(xù)航焦慮華為液冷超快充加速投建

2023-12-1366790

東營(yíng)車友4246132評(píng)論：
在這發(fā)評(píng)論的百分之九十五以上都是買不起的
挑戰(zhàn)重重！汽車“芯荒”還未真正過(guò)去

2023-12-121.0萬(wàn)0

ranjunli評(píng)論：
中國(guó)是這個(gè)世界是買車最便宜的國(guó)家了
萬(wàn)鋼報(bào)告 2023世界新能源汽車大會(huì)開(kāi)幕

2023-12-0810560

暫無(wú)評(píng)論
孫逢春：中國(guó)新能源汽車領(lǐng)先的五大標(biāo)志

2023-12-0719050

JokeWong評(píng)論：
總體技術(shù)是個(gè)什么技術(shù)？
日德大廠/新勢(shì)力 2024年誕生的新品牌

2023-12-075.5萬(wàn)0

泰斯x特幺零幺零評(píng)論：
[ahl_疑問(wèn)][ahl_微笑][ahl_微笑][ahl_壞...
付炳鋒：中國(guó)有能力培育出新的車芯產(chǎn)業(yè)

2023-12-0611790

暫無(wú)評(píng)論
同比增長(zhǎng)40.30% 長(zhǎng)城11月銷售超12萬(wàn)輛

2023-12-052.2萬(wàn)0

謝榜眼評(píng)論：
我數(shù)學(xué)也不好，我也不知道這賬咋算的。
極越01直降三萬(wàn)背后夏一平的長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮

2023-12-041.5萬(wàn)0

酷魚(yú)愛(ài)評(píng)論：
25度電池賣4萬(wàn)5，沒(méi)有激光雷達(dá)硬件成本，智駕軟件賣3萬(wàn)6，...
E周見(jiàn)|華為大動(dòng)作不斷/特斯拉再次漲價(jià)

2023-12-0257670

記憶里的蒼白評(píng)論：
新能源汽車行業(yè)引得群雄逐鹿，新能源汽車領(lǐng)域再掀聲浪！

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