薄利多銷是王道！4款品牌支柱車型推薦I
售價：5.58～8.53萬
駿捷FRV在上市時為了提高產品認知度，特意在FRV前加上了駿捷二字，不過時過境遷，現(xiàn)在FRV在銷量上已經遠遠超過了駿捷，成為中華汽車名副其實的當家花旦，支柱車型，廠家還以FRV車型為基礎推出了CROSS版和FSV車型，進一步發(fā)掘了FRV的潛力。
駿捷FRV的外形出自意大利著名的設計公司喬治亞羅，車身輪廓保持了經典兩廂車的造型，而前后燈組等細節(jié)上則顯得有些突兀。其車身尺寸屬于標準的緊湊型車，軸距為2580mm，在目前的緊湊型車中屬于中等水平。
黑色的中控臺給人感覺比較運動，并且可以彌補一些做工和用料上的不足。方向盤的大小比較適中，不過手感比較單薄，在粗壯一點會更合手些。音響和空調上一些常用的按鈕面積都比較大，不容易誤操作。
『左圖為1.3升發(fā)動機 右圖為1.5升發(fā)動機』
2010款FRV由4G1系列發(fā)動機改換為自主研發(fā)的4A1系列發(fā)動機，全新的4A1系列發(fā)動機帶有連續(xù)可變氣門正時技術，動力和燃油經濟性都會有一定的提升。FRV的主力車型還是以價格更低的手動車型為主，而只搭配了4AT變速箱的自動擋車型市場并不大。
車身尺寸雖然不大，但是FRV的空間還是非常出色的，身高178cm的體驗者坐入駕駛位，頭頂仍然擁有一拳的距離，前排保持不動坐入后排，頭部仍然能夠保持一拳水平，而膝蓋與前排椅背間還擁有兩拳的余量。
車型總結：
轉眼間駿捷FRV也已經上市兩年多了，在這段時間里，它通過均衡的表現(xiàn)和大眾可以接受的價格取得了非常不錯的銷售成績，在駿捷銷量走低時，它的銷量卻能夠比較穩(wěn)定的保持在較高的水平。前不久駿捷進行了較大的改款，希望FRV也能快速跟上，不要像駿捷一樣等到失了人氣才換代改款。
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爭做國民大眾車 詳細測試中華駿捷FRV（老款車型詳細評測）
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