2月27日,寧德時代發(fā)布信息,寧德時代與百度簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將圍繞無人駕駛與數(shù)智化展開合作,共同推動無人駕駛出行服務(wù)普及和人工智能在工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用。
百度將探討在其無人駕駛汽車上使用寧德時代電池、換電產(chǎn)品及服務(wù)、滑板底盤技術(shù)等。這意味著寧德時代換電業(yè)務(wù)又收獲新合作伙伴。
拓展閱讀:
1. 自動駕駛汽車和換電是“絕配”
a. 換電現(xiàn)在已經(jīng)實現(xiàn)無人接觸操作,也能應(yīng)用于自動駕駛汽車。熟悉寧德時代的人士認(rèn)為,自動駕駛汽車和換電是“絕配”。
2. 蘿卜快跑已經(jīng)無安全員,訂單量快速增長,2025是重要擴(kuò)張年
a. 百度近日發(fā)布的財報顯示,截至2025年1月,蘿卜快跑累計提供自動駕駛出行服務(wù)900萬次。2024年第四季度,蘿卜快跑自動駕駛訂單量超過110萬單,同比增長36%。
短評:
隨著無人駕駛汽車加入,寧德時代構(gòu)建的換電生態(tài)版圖已顯現(xiàn)雛形。2月25日,中國科學(xué)院院士、電動汽車百人會副理事長歐陽明高在媒體交流會上稱,當(dāng)前國內(nèi)汽車行業(yè)已經(jīng)從企業(yè)競爭向模式競爭轉(zhuǎn)變。
他認(rèn)為,行業(yè)內(nèi)大概出現(xiàn)七種模式,包括比亞迪垂直一體化模式、華為智能化平臺模式、造車新勢力模式等,寧德時代的電池和換電橫向一體化模式也在其中。
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差評理由: