【汽車行業(yè)周報】行業(yè)大整頓:60天賬期、車貸高息高返、抽查新車
二. 工信部：對輿論關注度高或有隱患車型加大抽查力度，嚴禁偷工減料降本
6月19日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司、國家市場監(jiān)督管理總局質量發(fā)展局、國家消防救援局消防監(jiān)督司（下稱“三部門”）聯(lián)合召開視頻會議，研究2025年新能源汽車安全管理工作。
另外，近期，裝備工業(yè)一司發(fā)布通知提到，要加大力度抽查輿論關注度高、存在較大質量安全隱患的車型。
工信部每年都會對道路機動車輛生產企業(yè)及產品進行監(jiān)督檢查。2025年這項工作有了新要求。
檢驗不合格，處罰措施尤其嚴厲
對于經檢驗、檢測相關產品不符合國家標準要求、違反生產一致性管理要求的企業(yè)，采取公開通報、暫停相關產品《公告》、暫停企業(yè)新產品申報等處理處罰措施。
暫停產品《公告》，即從《道路機動車輛生產企業(yè)及產品公告》中撤下相關產品內容，這些產品須暫停銷售。暫停企業(yè)新產品申報意味著強制打斷產品上市節(jié)奏，企業(yè)會面臨重大損失。
為搶市場而加快出新，“帶病上路”讓消費者當實驗員
隨著智能新能源車進入產品快速迭代期，部分企業(yè)可能出于搶占市場等目的，將未經充分驗證的不成熟技術投入應用，甚至試圖通過消費者“上路實測”推動技術改進，這一過程中，首批用戶往往需承擔較高風險。
價格戰(zhàn)和輿論戰(zhàn)，讓汽車質量令人擔憂，工信部不得不采取行動
長城魏建軍：部分車企某些產品從20多萬元降到10萬元出頭，“什么樣的工業(yè)產品能降10萬元還能保證質量，這是絕對不可能的事”。無限度降價意味著偷工減料，以及無限度的壓迫供應商降價，拖欠貨款。
短評：
市場無序競爭具有深層次原因，一方面是規(guī)則缺乏共識，另一方面是有關部門履職不主動、不積極，因此過去很長一段時間，一些野蠻現(xiàn)象在全行業(yè)蔓延，得不到及時制止。“不能怨企業(yè)，企業(yè)的最重要目的是賺錢，但是政府得管�！�
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